Цены на бункерное топливо в порту Rijeka
HRRJK · HR · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Rijeka, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Rijeka
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
At Rijeka fuel goes aboard under the Port of Rijeka Authority's port ordinance (in force since June 2023): a stem may be delivered by ship, by barge or by road vehicle, but only at places the Port Authority designates and with the Harbour Master's consent. Truck supply is allowed at every operating berth except the four passenger-port piers (Istria, Adamic, Karoline Rijecke and Riva Boduli), and fuel supply is not permitted at all in the Omisalj oil-terminal basin.
Give notice: the master must obtain Port Authority approval and lodge a Declaration on Hazardous or Polluting Substances at least 24 hours before starting, or one hour for ships in line traffic. Bunkering at Rijeka itself may run day or night. The anchorage grounds are split by ship type, tankers to anchorage E and gas and chemical carriers to F, with the eastern and western grounds for general cargo. The port is inside the Mediterranean SOx ECA, so a 0.10% sulphur cap has applied since 1 May 2025; INA, the local refiner, lists distillate grades and RME 180 / RMG 380 residuals.
- The port ordinance sets the bunkering procedure but does not publish a maximum stem size, which must be taken up with the supplier or concession holder.
- INA's marine-fuel page lists its grades but does not state their exact sulphur content or the delivery method (barge versus truck) at Rijeka.
- The ordinance's day-and-night bunkering allowance and the separate daylight-only restriction belong to specific basins (daylight-only is stated for the Port of Brsica, not Rijeka); the pages consulted give no per-berth bunkering hours for Rijeka itself.
- Permissible draughts at Rijeka's berths and anchorages could not be obtained; the Port Authority berths-and-anchorages page failed to load (HTTP 520).
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Rijeka
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 2. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Rijeka, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Rijeka
- Какая сегодня бункерная цена в порту Rijeka?
- По порту Rijeka цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Rotterdam, расстояние около 568 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт Rijeka дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Rijeka?
- Порт Rijeka находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.