Цены на бункерное топливо в порту Задар
HRZAD · HR · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Zadar, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Zadar
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Zadar найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Zadar
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
Бункеровка в Задаре осуществляется компаниями Tankerkomerc (терминал наливных грузов, Гаженица) и Nauta Alba d.o.o. Поставка, как правило, производится по трубопроводу на терминале наливных грузов Гаженица (причал 60 м, глубина 10,3–12 м, суда до 40,000 DWT, 16 трубопроводов, пенное пожаротушение; референсные грузы — дизельное топливо и бензин) либо баржей/автоцистерной по договорённости с поставщиком; согласно условиям Nauta Alba, при доставке баржей покупатель обязан предоставить безопасный причал, обеспечить подключения и оплатить расходы на баржевую доставку/швартовку/сверхурочные работы. Покупатели должны направить письменное уведомление об ETA судна и месте причала/якорной стоянки в рабочие часы; уведомления, поступившие после 18:00, считаются полученными в 09:00 следующего рабочего дня. Лоцманская проводка обязательна для судов свыше 500 GT (VHF 12/16); прибрежная лоцманская проводка обязательна для танкеров с опасными жидкими химическими грузами/газом, посадка лоцмана вблизи маяка Grujica, с заблаговременным сообщением ETA за 24 часа и затем уточнённым ETA за 12 часов Капитании порта. Задар находится в средиземноморской ECA (лимит содержания серы 0,50%), и к рейсам с заходом сюда применяется EU ETS. Ветра S/NW могут затруднять маневрирование при входе в акваторию Гаженицы; прилив суточный, до 0,65 м.
- предлагается ли доставка автоцистерной в Задаре
- типичный стем/срок заблаговременного заказа бункера
- допускается ли доставка ночью или в выходные
- обозначенные позиции якорных стоянок для бункеровки
- размер баржевого флота/провозная способность поставщиков
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Zadar, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Zadar
- Какая сегодня бункерная цена в порту Zadar?
- По порту Zadar цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Livorno, расстояние около 216 морских миль: VLSFO по $549 за тонну.
- Является ли порт Zadar дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Zadar?
- Порт Zadar находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.