Цены на бункерное топливо в порту Тиват
METIV · ME · Зона контроля выбросов
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Tivat, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Tivat
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Tivat найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Tivat
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Tivat означает Porto Montenegro, марину для суперяхт в Которском заливе, и заправка здесь — это операция бункеровки яхт от топливного причала марины, а не коммерческая баржевая торговля. Привлекательность — беспошлинное дизельное топливо: в рамках освобождения от акциза, восстановленного указом в 2025 году, иностранные частные яхты могут принять топливо без уплаты пошлины в трёх утверждённых местах — Porto Montenegro в Tivat, Portonovi в Kumbor и Port of Bar.
Условия жёсткие. Яхта должна иметь действующий vignette, должна сначала оставаться в водах Черногории не менее 72 часов — отсчитываемых с первой полуночи после выдачи vignette и предоставления капитаном порта свободной практики — и должна покинуть территориальные воды после бункеровки, хотя затем может вернуться. Каждая беспошлинная заправка должна организовываться через зарегистрированного местного агента: подайте заявку не менее чем за 72 часа и имейте подтверждённое бронирование за 24 часа до заправки. Цены следуют государственным тарифам, пересматриваемым примерно каждые две недели, и сверх того может взиматься сбор за пользование топливным причалом.
- Длина и глубина у борта самого топливного причала Porto Montenegro не были подтверждены по читаемому здесь источнику — найденные цифры 90 m / 140 m относятся к причалу Portonovi, а не Tivat, и их не следует переносить.
- Максимальный размер stem для топливного причала Tivat на прочитанных страницах не опубликован.
- Распространяется ли беспошлинное освобождение на коммерческие (не частные) суда и подпадает ли под него бензин наравне с дизелем, не разъяснено.
- Источники не указывают, какие сорта, соответствующие ECA, имеются в наличии у топливного причала.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Tivat, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Augustalow | VLSFO | $779 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Tivat
- Какая сегодня бункерная цена в порту Tivat?
- По порту Tivat цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Augusta, расстояние около 352 морских миль: VLSFO по $779 за тонну.
- Является ли порт Tivat дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Tivat?
- Порт Tivat находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.