蒂瓦特船用燃料油价格
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对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Tivat 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Tivat有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Tivat的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Tivat 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Tivat 即 Porto Montenegro，位于 Kotor 湾的一处超级游艇码头，此处加油是在码头燃油泊位进行的游艇 bunkering 作业，而非商业驳船贸易。吸引力在于免税柴油：根据 2025 年以法令重新恢复的消费税豁免，外国私人游艇可在三个批准地点免税加油——Tivat 的 Porto Montenegro、Kumbor 的 Portonovi 以及 Port of Bar。
条件严格。游艇必须持有有效的 vignette，必须先在黑山水域停留至少 72 小时——从 vignette 签发且港长准予自由入境后的第一个午夜起算——并且必须在加油后离开领海，之后方可返回。每一次免税加油都必须通过注册的当地代理安排：至少提前 72 小时提交申请，并在加油前 24 小时持有已确认的预订。价格遵循约每两周修订一次的政府费率，此外还可能收取燃油码头使用费。
- Porto Montenegro 自身燃油泊位的长度和船边水深无法从此处可读的来源确认——所找到的 90 m / 140 m 数据属于 Portonovi 的码头，而非 Tivat 的，不得挪用。
- 所阅读的页面未公布 Tivat 燃油泊位的最大 stem 数量。
- 免税豁免是否延及商业（非私人）船舶，以及汽油是否与柴油一样符合条件，均未阐明。
- 这些来源未说明燃油泊位储存哪些符合 ECA 的油品。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Tivat 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Augustalow | VLSFO | $779 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-1136d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Tivat加油常见问题
- Tivat今日船用燃料油价格是多少？
- Tivat尚未公布价格。距此最近的有价港口是Augusta，相距约 352 海里——VLSFO 每吨 $779。
- Tivat加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Tivat适用 EU ETS 吗？
- Tivat不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。