Ціни на бункерне паливо в порту Тиват
METIV · ME · Зона контролю викидів
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Tivat, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Tivat
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Tivat не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Tivat
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Tivat означає Porto Montenegro, марину для суперяхт у Которській затоці, і заправка тут — це операція бункерування яхт від паливного причалу марини, а не комерційна баржова торгівля. Привабливість — безмитне дизельне паливо: у межах звільнення від акцизу, відновленого указом у 2025 році, іноземні приватні яхти можуть прийняти паливо без сплати мита у трьох затверджених місцях — Porto Montenegro в Tivat, Portonovi в Kumbor і Port of Bar.
Умови жорсткі. Яхта повинна мати чинний vignette, повинна спершу залишатися у водах Чорногорії щонайменше 72 години — відлічуваних від першої опівночі після видачі vignette і надання капітаном порту вільної практики — і повинна залишити територіальні води після бункерування, хоча потім може повернутися. Кожна безмитна заправка має організовуватися через зареєстрованого місцевого агента: подайте заявку щонайменше за 72 години і майте підтверджене бронювання за 24 години до заправки. Ціни слідують державним тарифам, які переглядають приблизно кожні два тижні, і понад те може стягуватися збір за користування паливним причалом.
- Довжина і глибина біля борту самого паливного причалу Porto Montenegro не були підтверджені за читабельним тут джерелом — знайдені цифри 90 m / 140 m належать причалу Portonovi, а не Tivat, і їх не слід переносити.
- Максимальний розмір stem для паливного причалу Tivat на прочитаних сторінках не опублікований.
- Чи поширюється безмитне звільнення на комерційні (неприватні) судна і чи підпадає під нього бензин нарівні з дизелем, не роз'яснено.
- Джерела не вказують, які сорти, що відповідають ECA, наявні біля паливного причалу.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Tivat, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Augustalow | VLSFO | $779 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-1137d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Tivat
- Якою є бункерна ціна в порту Tivat сьогодні?
- У порту Tivat ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Augusta, на відстані близько 352 морських миль: VLSFO за $779 за тонну.
- Чи є Tivat дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Tivat?
- Tivat перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.