Ціни на бункерне паливо в порту Pula
HRPUY · HR · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Pula, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Бункерування в порту Pula
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Pula (Luka Pula) — невеликий істрійський порт, відкритий для міжнародного руху, який експлуатує жупанійська портова адміністрація Županijska lučka uprava Pula. Його портова зона простягається від Valelunga (включно з Vela draga та rt Guc) до колишньої верфі Uljanik, а також басейн 'Čađavica' (Molo carbone), Štinjanska draga та якірну стоянку за межами хвилелому.
Згідно з регламентом портового розпорядку, приймання палива чи легкозаймистих рідин заборонено, крім місця, де це спеціально дозволено, і бункерування дотримується правил щодо небезпечних вантажів: судно несе червоний прапор удень і червоний вогонь уночі, тримає всі палубні отвори зачиненими та утримує екіпаж у пожежній готовності. На пасажирських суднах бункерування не може розпочатися, доки пасажири не зійдуть на берег, а посадка може початися лише після завершення заправлення. Письмова декларація про небезпечні чи забруднювальні речовини має надійти до портової адміністрації не пізніше ніж за 48 годин до прибуття.
- Регламент не називає конкретного причалу чи району, де дозволено завантаження палива; класи, кількості та місця для небезпечних речовин установлюються окремим актом ŽLUP, якого я не читав.
- Глибини біля причалу чи на якірній стоянці в регламенті портового розпорядку не наводяться.
- Максимальний розмір stem не публікується.
- Чи здійснюється постачання автоцистерною, чи баржею, в регламенті не зазначено.
- Регламент передує в часі й не розглядає жодного бункерування LNG чи альтернативних видів палива.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Хто постачає паливо в порту Pula
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Pula не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Pula, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Pula
- Якою є бункерна ціна в порту Pula сьогодні?
- У порту Pula ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Rotterdam, на відстані близько 574 морських миль: VLSFO за $663 за тонну.
- Чи є Pula дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Pula?
- Pula перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.