Rijeka bunker fiyatları
HRRJK · HR · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Rijeka limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Rijeka limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Bunlardan 2 tanesi liman idaresinin lisanslı tedarikçi sicilinde yer alıyor. Geri kalanlar bu limandaki kapsamlarını kendileri yayımlıyor.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Rijeka limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Rijeka'da yakıt, Port of Rijeka Authority'nin liman yönetmeliği (Haziran 2023'ten beri yürürlükte) kapsamında gemiye alınır: bir stem gemiyle, mavnayla veya karayolu aracıyla teslim edilebilir, ancak yalnızca Liman İdaresinin belirlediği yerlerde ve Liman Başkanının onayıyla. Kamyonla ikmal, yolcu limanının dört iskelesi (Istria, Adamic, Karoline Rijecke ve Riva Boduli) dışındaki her işletme rıhtımında izinlidir ve Omisalj petrol terminali havzasında yakıt ikmaline hiç izin verilmez.
İhbar: kaptan, başlamadan en az 24 saat önce, hat trafiğindeki gemiler için ise bir saat önce, Liman İdaresinin onayını almalı ve Tehlikeli veya Kirletici Maddeler Beyanı sunmalıdır. Rijeka'nın kendisinde bunkerleme gündüz veya gece yapılabilir. Demirleme sahaları gemi türüne göre ayrılmıştır, tankerler E demirleme sahasına, gaz ve kimyasal taşıyıcılar F'ye, doğu ve batı sahaları ise genel yük içindir. Liman, Akdeniz SOx ECA'sı içindedir, dolayısıyla 1 Mayıs 2025'ten beri %0,10 kükürt sınırı geçerlidir; yerel rafinerici INA, damıtık cinsler ve RME 180 / RMG 380 artık ürünlerini listeler.
- Liman yönetmeliği bunkerleme prosedürünü belirler ancak azami stem boyutunu yayımlamaz; bunun tedarikçi veya imtiyaz sahibiyle görüşülmesi gerekir.
- INA'nın deniz yakıtı sayfası cinslerini listeler ancak Rijeka'da tam kükürt içeriğini veya teslimat yöntemini (mavna ile kamyon) belirtmez.
- Yönetmeliğin gece-gündüz bunkerleme izni ile ayrı olan yalnızca-gündüz kısıtlaması belirli havzalara aittir (yalnızca-gündüz, Rijeka için değil, Port of Brsica için belirtilmiştir); başvurulan sayfalar Rijeka'nın kendisi için rıhtım bazında bunkerleme saatleri vermez.
- Rijeka'nın rıhtımları ve demirleme sahalarında izin verilen su çekimleri elde edilemedi; Liman İdaresinin rıhtımlar ve demirleme sahaları sayfası yüklenemedi (HTTP 520).
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Rijeka limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0541d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Rijeka yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Rijeka bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Rijeka limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 205 deniz mili uzaklıktaki Livorno; orada VLSFO ton başına $549 seviyesinde.
- Rijeka ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Rijeka limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Rijeka AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.