Trieste bunker fiyatları
ITTRS · IT · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Trieste limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Trieste limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Bunlardan 1 tanesi liman idaresinin lisanslı tedarikçi sicilinde yer alıyor. Geri kalanlar bu limandaki kapsamlarını kendileri yayımlıyor.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Trieste limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Trieste'nin petrol trafiği, işletmecisinin «two piers with double berths, which can accommodate up to four vessels simultaneously» şeklinde tanımladığı SIOT/TAL deniz terminalinden geçer; Pier 1 «a maximum displacement of 144,000 metric tons»'a kadar, Pier 2 ise «280,000 metric tons»'a kadar tankerleri kabul eder. Kritik olan, buranın yılda yaklaşık 40 milyon ton ve 500 tanker işleyen bir ham petrol boşaltma terminali olmasıdır - ham petrolün karaya çıktığı yer, ziyaretçi bir geminin yakıt aldığı yer değil.
1 Mayıs 2025'ten bu yana Trieste, Mediterranean SOx Emission Control Area içinde yer aldığından, eşdeğer bir scrubber takılı olmadıkça gemide kullanılan yakıt «0.10% mass by mass (m/m)» kükürdü aşmamalıdır. Artık burada LNG ile ikmal yapılabilmektedir: 2025'te Edison, küçük ölçekli LNG taşıyıcısı Ravenna Knutsen'i kullanarak bir konteyner gemisine, CMA CGM Salamanque'a, İtalya'nın ilk gemiden gemiye (ship-to-ship) LNG ikmalini tamamladı.
- Trieste için ne HFO/VLSFO fiziksel mavna tedarikçilerinin bir liman idaresi listesini ne de yayımlanmış azami konvansiyonel yakıt stem'ini buldum
- Okuduğum bir kaynaktan, SIOT ham petrol iskeleleri bordasında mavnayla yakıt ikmaline izin verilip verilmediğini teyit edemedim
- Gemiden gemiye LNG miktarı, tam rıhtım ve bunu mümkün kılan liman başkanlığı yönetmeliği okuduğum kaynaklarda yoktu
- SIOT işletmeci sayfasında hiçbir rıhtım LOA veya su çekimi sınırı verilmemiş, yalnızca azami deplasman verilmişti
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Trieste limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0541d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Trieste yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Trieste bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Trieste limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 194 deniz mili uzaklıktaki Livorno; orada VLSFO ton başına $549 seviyesinde.
- Trieste ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Trieste limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Trieste AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.