Venedik bunker fiyatları
ITVCE · IT · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Venice limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Venice limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Venice limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Venice limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-09-02 tarihinde kontrol edildi.
Venedik'te yakıt ikmali (bunkering) bunker barjası (bettolina) ile yapılmaktadır. Petromar S.r.l., petrol majors adına gemilere ve kısa istasyonlarına olmak üzere HS ve VLS fuel oil, dizel ve yağlayıcı teslim eden 14 tankerlik bir filo işletmektedir; 2006 yılından bu yana çift tekneli (double-hull) tankerler kullanmaktadır. San Marco Petroli'nin Marghera deposu, barjalara boru hattı ile aktarım yaparak ikmali desteklemekte ve güney endüstriyel kanalındaki iskelelerinde 30.000 tona kadar gemilere hizmet vermektedir. Liman otoritesi tarifeleri operasyonel koşulları belirler: her teslimat üç saatlik 'call right' (çağrı hakkı) kapsamındadır, sonrasında saat başına EUR 59 ek ücret uygulanır; bir barja yan yana en fazla 60 dakika bekleyebilir, ardından saat başına EUR 118 ek ücret uygulanır; gündüz hizmetleri 06:00-22:00 saatleri arasında olup hafta içi uç saatlerinde ve hafta sonlarında %50-100 ek ücret uygulanır, gece hizmetleri (22:00-06:00) call right ücretinin beş katıdır; tatil günü talepleri bir önceki günün (veya önceki Cuma gününün) saat 16:00'ya kadar bildirilmelidir; 24 saatten kısa süreli iptallerden ücret tahsil edilir. Venedik bir ECA içinde yer aldığından düşük kükürtlü yakıt uygulanır ve EU ETS/FuelEU Maritime uyumluluğu geçerlidir - Enilive, Şubat 2026'dan bu yana burada HVO barja teslimatlarına (400 t'ye kadar stemler) başlamıştır.
- kamyon veya gemiden gemiye (ship-to-ship) teslimata izin verilip verilmediği
- yakıt ikmali için hava/deniz durumu limitleri
- belirlenmiş ikmal bölgeleri/demirleme kısıtlamaları
- nominasyon için gerekli bildirim süresi
- Bunkeroil S.r.l.'nin hâlâ Venedik'te faaliyet gösterip göstermediği
- konvansiyonel yakıtlar için maksimum barja stem boyutları
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Venice limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Venice yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Venice bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Venice limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 142 deniz mili uzaklıktaki Livorno; orada VLSFO ton başına $549 seviyesinde.
- Venice ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Venice limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Venice AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.