威尼斯船用燃料油价格
ITVCE · IT · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Venice 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Venice有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Venice的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Venice 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-09-02。
威尼斯港的加油作业由加油驳船（bettolina）完成。Petromar S.r.l.运营一支由14艘油轮组成的船队，供应HS及VLS燃料油、柴油和润滑油，既代表石油巨头向船舶供应，也向岸上站点供应；自2006年起该公司已使用双层壳油轮。San Marco Petroli位于Marghera的油库通过管道向驳船供油以支持加油作业，其位于南部工业运河的码头的船舶靠泊能力上限为30,000吨。港口当局的费率规定了作业条件：每次供油包含三小时的“叫油权”，此后加收每小时59欧元；驳船可在旁边闲置最多60分钟，超过后加收每小时118欧元附加费；日间服务时段为06:00-22:00，工作日边缘时段及周末加收50-100%附加费，夜间服务（22:00-06:00）按叫油权的五倍收费；节假日供油申请须在前一日的16:00前（若为周一则在前一周五16:00前）提交；提前24小时以内的取消将被收费。威尼斯位于ECA（排放控制区）内，因此适用低硫燃料，且须遵守EU ETS/FuelEU Maritime合规要求——自2026年2月起，Enilive已开始在此通过驳船供应HVO（单次供油量最高400 t）。
- 是否允许卡车或船对船（STS）方式供油
- 加油作业的天气/海况限制
- 指定的加油区域/锚地限制
- 申请加油所需的提前通知期限
- Bunkeroil S.r.l.是否仍在威尼斯运营
- 常规燃料的单驳最大供油量
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Venice 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Venice加油常见问题
- Venice今日船用燃料油价格是多少？
- Venice尚未公布价格。距此最近的有价港口是Livorno，相距约 142 海里——VLSFO 每吨 $549。
- Venice加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Venice适用 EU ETS 吗？
- Venice位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。