Prix des soutes à Palma de Majorque
ESPMI · ES · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Palma de Mallorca, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Palma de Mallorca
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Palma de Mallorca : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Palma de Mallorca
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Les soutes à Palma de Mallorca sont livrées par camion-citerne aux navires à quai. L'Autoridad Portuaria de Baleares réglemente le service : les fournisseurs doivent détenir une autorisation portuaire (valable initialement un an, renouvelable jusqu'à cinq ans) en vertu du pliego de condiciones de février 2026 couvrant les carburants pétroliers liquides conventionnels livrés par camion-citerne à Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa et La Savina. Les candidatures exigent la documentation de la société, la classification IAE, une assurance responsabilité civile, une garantie et un plan d'urgence en cas de déversement, avec un délai de traitement maximal de trois mois. Les livraisons peuvent être organisées avec Repsol Bunker, qui référence le MGO DMA parmi ses qualités. Palma se situe dans un port de l'UE soumis à l'EU Sulphur Directive : les navires à quai doivent utiliser un carburant avec un maximum de 0.10% de soufre et effectuer le changement de carburant rapidement à l'arrivée — la plupart des autorités portuaires accordent environ une heure ; les navires à quai moins de deux heures ou utilisant l'alimentation électrique à quai sont exemptés. Confirmer auprès de l'agent local si les mouillages extérieurs comptent comme étant dans les limites du port. L'EU ETS s'applique au carburant consommé durant ce voyage.
- si des livraisons par barge/mouillage ont lieu
- délai de nomination/préavis requis
- restrictions de livraison de nuit ou par mauvais temps
- définition locale du mouillage pour la conformité soufre
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Palma de Mallorca, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 4 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0541d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0739d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Palma de Mallorca
- Quel est le prix des soutes à Palma de Mallorca aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Palma de Mallorca. Le port le plus proche à en publier un est Valencia, à environ 137 milles nautiques — MGO à $1610 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Palma de Mallorca ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Palma de Mallorca ?
- Palma de Mallorca se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.