Prix des soutes à Valence
ESVLC · ES · Grand hub de soutage · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Prix individuels à Valencia
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1524 | 2026-10-16 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Valencia
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Valencia : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Valencia
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
À Valencia, les soutes classiques sont livrées à flot par navire-citerne ou barge (gabarra) via un flexible, ou à terre par camion-citerne ; le cadre est constitué par les conditions d'appel d'offres de la Port Authority of Valencia couvrant conjointement Valencia, Sagunto et Gandia. Les barges d'avitaillement doivent être autorisées (despachadas) par la Capitania Maritima et ne peuvent rester dans la Zone II du port que pendant qu'un avitaillement est en cours, avant de regagner un poste de la Zone I ou de quitter la Zone II ; elles s'amarrent aux points assignés par le Département des Opérations du port. Chaque barge d'avitaillement doit disposer d'équipements antipollution : 250 m de barrage de confinement à raccords compatibles avec ceux de la Port Authority, une unité mécanique de récupération des hydrocarbures et de l'absorbant pour un déversement de 1 000 litres. Les livraisons suivent le MARPOL Annex VI Reg. 18 (bunker delivery note et échantillon conservé). La fourniture de tout produit plus inflammable que le combustible marin ou l'huile de lubrification, comme l'essence ou le naphta, requiert une autorisation spéciale de l'APV demandée au moins 24 heures à l'avance. Le LNG est livré truck-to-ship (plusieurs camions) et, au titre d'une autorisation de l'APV de février 2026, ship-to-ship par navire-citerne.
- Les conditions d'appel d'offres de l'APV ne fixent ni taille maximale de stem de soutes ni débit de livraison pour une barge d'avitaillement.
- Les conditions couvrent Valencia avec Sagunto et Gandia ; la position précise de soutage est attribuée au cas par cas par le Département des Opérations et n'est pas publiée.
- Le préavis de 24 heures documenté s'applique à l'autorisation spéciale pour les produits plus inflammables (essence, naphta), pas nécessairement à un stem courant de fuel-oil.
- Les obligations ECA 0,10 % de soufre, EU ETS et FuelEU Maritime relèvent du niveau de l'UE et ne figurent pas dans les conditions d'appel d'offres de l'APV.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Gibraltarlow | VLSFO | $695 | 2026-09-0146d |
Gibraltarlow | VLSFO | $695 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $696 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $709 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $712 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $703 | 2026-09-0443d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Valencia
- Quel est le prix des soutes à Valencia aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Valencia (ESVLC) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Valencia ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Valencia ?
- Valencia se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.