Какая сегодня бункерная цена в порту Valencia?

В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Valencia (ESVLC) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.

Является ли порт Valencia дешёвым для бункеровки?

Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.

Применяется ли EU ETS в порту Valencia?

Порт Valencia находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.

Цены на бункерное топливо в порту Валенсия

ESVLC · ES · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime

Отдельные цены в порту Valencia

Сорт	USD / т	Обновлено
MGO	$1524	2026-10-16

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.

Кто поставляет топливо в порту Valencia

Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Valencia найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.

Glander International Bunkering

Брокер

Трейдер

Физический

AXOIL (Nieves Energía)

Физический

Показать контакт

Компания	Контакт
Glander International BunkeringБрокер	Показать контакт
Stem Fuels S.L.UТрейдер	Показать контакт
Repsol BunkerФизический	Показать контакт
AXOIL (Nieves Energía)Физический	Показать контакт

Контакты для запросов ко всем 4 поставщикам

Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.

Запросить цены у всех 4 поставщиков →Войдите, чтобы увидеть контакты

Бункеровка в порту Valencia

Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.

В Valencia традиционный бункер поставляется на плаву танкером или баржей (gabarra) с подачей через шланг, либо на берегу автоцистерной; рамочной основой служат тендерные условия Port Authority of Valencia, охватывающие совместно Valencia, Sagunto и Gandia. Бункеровочные баржи должны получить оформление на отход (despachados) от Capitania Maritima и могут находиться в Зоне II порта только пока идёт бункеровка, после чего возвращаются к причалу Зоны I или покидают Зону II; они швартуются в точках, назначаемых Отделом эксплуатации порта. Каждая бункеровочная баржа должна иметь противозагрязняющее оборудование: 250 m боновых заграждений с соединениями, совместимыми с оборудованием Port Authority, механическую установку сбора нефти и сорбент на разлив в 1 000 литров. Поставки выполняются согласно MARPOL Annex VI Reg. 18 (bunker delivery note и удерживаемая проба). Поставка любого продукта более огнеопасного, чем судовое топливо или смазочное масло, например бензина или нафты, требует специального разрешения APV, запрашиваемого не менее чем за 24 часа. LNG поставляется truck-to-ship (несколькими автоцистернами) и, согласно разрешению APV от февраля 2026 года, ship-to-ship танкером.

Не опубликовано ни в одном найденном нами источнике

Тендерные условия APV не устанавливают ни максимального размера бункерного стема (stem), ни расхода подачи для бункеровочной баржи.
Условия охватывают Valencia вместе с Sagunto и Gandia; конкретная позиция бункеровки назначается Отделом эксплуатации в каждом случае отдельно и не публикуется.
Задокументированная 24-часовая предварительная заявка применяется к специальному разрешению на более огнеопасные продукты (бензин, нафта), но не обязательно к рядовому стему мазута.
Обязательства ECA 0,10% серы, EU ETS и FuelEU Maritime установлены на уровне ЕС и не изложены в тендерных условиях APV.

Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

Порт	Сорт	USD / т	Обновлено
Gibraltarlow	VLSFO	$695	2026-09-0146d
Gibraltarlow	VLSFO	$695	2026-08-3147d
Gibraltar	VLSFO	$696	2026-09-0145d
Gibraltar	VLSFO	$709	2026-09-0344d
Gibraltar	VLSFO	$712	2026-09-0343d
Gibraltar	VLSFO	$703	2026-09-0443d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости →

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Valencia

Какая сегодня бункерная цена в порту Valencia?: В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Valencia (ESVLC) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
Является ли порт Valencia дешёвым для бункеровки?: Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
Применяется ли EU ETS в порту Valencia?: Порт Valencia находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.