BUNKERFUELPRICES

Цены на бункерное топливо в порту Гибралтар

GIGIB · GI · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов

Отдельные цены в порту Gibraltar

СортUSD / тОбновлено
HSFO$7132026-10-17
MGO$15152026-10-17
VLSFO$7582026-10-17

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.

Кто поставляет топливо в порту Gibraltar

Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Gibraltar найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.

Контакты для запросов ко всем 10 поставщикам

Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.

Бункеровка в порту Gibraltar

Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.

Гибралтар — крупнейший бункеровочный порт в Средиземном море, и бункеровка является основным видом деятельности порта Гибралтар. Топливо поставляется бункеровочной баржей, как правило, когда судно стоит на якоре в Гибралтарском заливе, а также может поставляться у причала для меньших судов; поставщики предлагают сорта от 30–380 cSt, а также соответствующие требованиям IMO 2020 VLSFO (≤0.50% S) и LSMGO (≤0.10% S) для соблюдения требований ECA. Все операции регулируются Кодексом практики по бункеровке (Bunkering Code of Practice) Gibraltar Port Authority, соблюдение которого контролируют специальные бункеровочные суперинтенданты, ведущие наблюдение за операциями и способные проводить их инспекцию без предупреждения. Бункеровочные баржи должны иметь лицензию GPA (длина менее 100 м LOA, максимальная дедвейтоёмкость 6,000 dwt, если иное не одобрено в исключительном порядке). Полная поставка требует совместно заполненной Requisition Form, формы Tank Measurement/Flow Meter Calculation Form (принимающее судно должно присутствовать при начальных/конечных замерах), Bunker Delivery Note, соответствующей MARPOL Annex VI, и опечатанного, подписанного образца топлива, передаваемого судну. Споры по количеству или качеству должны немедленно сообщаться в GPA (по VHF CH 12 или через местного агента), а операции должны быть приостановлены при сильном волнении моря.

Не опубликовано ни в одном найденном нами источнике
  • требуемый срок уведомления/номинации
  • разрешена ли ночная бункеровка?
  • доступность доставки автотранспортом или по трубопроводу
  • детали назначенных якорных позиций
  • подтверждение, что Гибралтар входит в средиземноморскую ECA

Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

ПортСортUSD / тОбновлено
VLSFO$7732026-09-0146d
VLSFO$7972026-09-0344d
VLSFO$7972026-09-0542d
VLSFO$7972026-09-0740d
VLSFO$8272026-09-0938d
VLSFO$8272026-09-1136d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости →

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Gibraltar

Какая сегодня бункерная цена в порту Gibraltar?
В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Gibraltar (GIGIB) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
Является ли порт Gibraltar дешёвым для бункеровки?
На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Gibraltar составляла $758/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
Применяется ли EU ETS в порту Gibraltar?
Порт Gibraltar находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.