Ціни на бункерне паливо в порту Пальма-де-Майорка
ESPMI · ES · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Palma de Mallorca, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Palma de Mallorca
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Palma de Mallorca не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Palma de Mallorca
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункерні запаси в Пальма-де-Мальйорка доставляються автоцистерною до суден, що стоять у причалу. Autoridad Portuaria de Baleares регулює цю послугу: постачальники повинні мати портову авторизацію (спочатку дійсну один рік, з можливістю продовження до п'яти років) згідно з лютневим 2026 pliego de condiciones, що охоплює традиційні рідкі нафтопродукти, що доставляються автоцистерною, у Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa та La Savina. Для подання заявки потрібні документація компанії, класифікація IAE, страхування цивільної відповідальності, гарантія та план дій на випадок розливу, при цьому максимальний строк розгляду становить три місяці. Поставки можна організувати з Repsol Bunker, який серед своїх сортів вказує MGO DMA. Palma розташована в порту ЄС, на який поширюється EU Sulphur Directive: судна біля причалу повинні використовувати паливо з максимальним вмістом сірки 0.10% та оперативно завершити перехід на таке паливо після прибуття — більшість портових адміністрацій відводять на це близько однієї години; судна, що стоять під навантаженням/розвантаженням менше двох годин або використовують берегове електроживлення, звільняються від цієї вимоги. Уточніть у локального агента, чи вважаються зовнішні якорні стоянки частиною меж порту. EU ETS застосовується до палива, витраченого під час цього переходу.
- чи здійснюються поставки баржами/на якорних стоянках
- необхідний строк попереднього повідомлення/nomination
- обмеження на нічні поставки або поставки в несприятливу погоду
- визначення місцевої якірної стоянки для цілей дотримання сірчаних правил
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Palma de Mallorca, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 4 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0344d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0542d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Palma de Mallorca
- Якою є бункерна ціна в порту Palma de Mallorca сьогодні?
- У порту Palma de Mallorca ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Valencia, на відстані близько 137 морських миль: MGO за $1610 за тонну.
- Чи є Palma de Mallorca дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Palma de Mallorca?
- Palma de Mallorca перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.