Prezzi bunker a Barcellona
ESBCN · ES · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Barcelona, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Barcelona
2 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Barcelona
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Il combustibile convenzionale è abbastanza semplice: Moeve annovera Barcelona tra i suoi porti di rifornimento, offrendo ULSFO e MGO accanto al tradizionale HSFO, consegnati tramite bettolina e autocisterna.
È nel GNL che Barcelona si distingue. L'autorità portuale segnala 236.946 m³ forniti nel 2025, in aumento del 3 per cento, su 547 operazioni: 447 tramite autocisterna per 47.593 m³ e 100 da bettolina per 189.353 m³, circa 106 m³ per operazione di autocisterna contro 1.894 per operazione di bettolina, cosicché è il metodo a decidere la dimensione dello stem. La bettolina è la Haugesund Knutsen di Knutsen-Scale Gas, con base permanente nel porto dall'inizio del 2023, e l'autorità afferma che ha operato per diversi mesi del 2025 alla massima capacità operativa.
Lo stesso comunicato afferma che aumentare il volume richiede più fornitori e più bettoline, che la specifica del servizio commerciale di GNL è ancora in fase di redazione con un'autorizzazione semplificata per tipo di nave ricevente, e che le prime forniture tramite bettolina a portacontainer e a navi all'ancoraggio sono previste solo per il 2026. Nel luglio 2026 Repsol ha caricato 2.800 tonnellate di bioetanolo sulla Antonia Maersk da 16.000 TEU dalla Bahía Candela.
- Moeve non pubblica dimensione massima dello stem, portata di pompaggio o nomi delle bettoline per Barcelona.
- L'autorità portuale non scompone le 100 operazioni di bettolina GNL del 2025 per tipo di nave ricevente, quindi non è possibile indicare una composizione della flotta per quell'anno.
- Nessuna fonte consultata riporta la capacità della Haugesund Knutsen, né spiega cosa significhi massima capacità operativa in metri cubi o in giorni.
- Né l'autorità né Moeve pubblicano un elenco dei fornitori di bunker convenzionale autorizzati, né il numero di bettoline convenzionali operanti nel porto.
- Non è pubblicato alcun periodo di preavviso o tempo di prenotazione per il rifornimento convenzionale o di GNL.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Barcelona, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0541d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0739d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0937d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Barcelona
- Quanto costa il bunker a Barcelona oggi?
- A Barcelona non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Valencia, a circa 161 miglia nautiche – MGO a $1610 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Barcelona?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Barcelona?
- Barcelona si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.