바르셀로나 선박유 가격
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가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. Barcelona에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
Barcelona에서 연료를 공급하는 회사
이 가운데 2곳은 항만 당국의 면허 공급사 등록부에 올라 있습니다. 나머지는 이 항만을 취급한다고 자사가 직접 공표한 곳입니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Barcelona에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
재래식 연료는 비교적 단순하다. Moeve는 Barcelona를 공급항 중 하나로 열거하며, 전통적인 HSFO와 함께 ULSFO 및 MGO를 바지선과 탱크로리로 공급한다.
LNG야말로 Barcelona가 특별한 지점이다. 항만청은 2025년에 236,946 m³가 공급되어 3퍼센트 증가했으며, 547회 작업에 걸쳐 이루어졌다고 보고한다. 447회는 탱크로리로 47,593 m³, 100회는 바지선으로 189,353 m³로, 탱크로리 작업당 약 106 m³인 반면 바지선 작업당 1,894 m³로, 공급 방식이 stem의 규모를 결정한다. 이 바지선은 Knutsen-Scale Gas 소속의 Haugesund Knutsen으로, 2023년 초부터 항내에 상시 배치되어 있으며, 항만청은 이 선박이 2025년 여러 달 동안 최대 운항 능력으로 가동되었다고 밝혔다.
같은 보도자료는 물량을 늘리려면 공급자와 바지선이 더 필요하며, 상업용 LNG 서비스 사양이 수급 선종별 간소화 인가와 함께 아직 마련 중이고, 컨테이너선 및 정박 중인 선박에 대한 최초의 바지선 공급은 2026년에야 계획되어 있다고 밝힌다. 2026년 7월 Repsol은 Bahía Candela에서 16,000 TEU급 Antonia Maersk에 바이오에탄올 2,800톤을 주입했다.
- Moeve는 Barcelona에 대한 최대 stem 규모, 펌핑 속도 또는 바지선 이름을 공개하지 않는다.
- 항만청은 2025년의 LNG 바지선 작업 100회를 수급 선종별로 세분하지 않으므로, 해당 연도의 선종 구성을 명시할 수 없다.
- 내가 확인한 어떤 자료도 Haugesund Knutsen의 용량을 제시하지 않으며, 최대 운항 능력이 세제곱미터 또는 일수로 무엇을 의미하는지도 밝히지 않는다.
- 항만청도 Moeve도 인가된 재래식 벙커 공급자 명단이나 항내에서 운항하는 재래식 바지선의 수를 공개하지 않는다.
- 재래식이든 LNG든 벙커링에 대한 통지 기간이나 예약 리드타임은 공개되어 있지 않다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 Barcelona의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0541d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Barcelona 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Barcelona 선박유 가격은 얼마입니까?
- Barcelona에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 161해리 떨어진 Valencia입니다. 그곳의 MGO 가격은 톤당 $1610입니다.
- Barcelona의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- Barcelona 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Barcelona 항만은 EU/EEA 역내에 있어, 이곳을 오가는 항해와 역내 항해가 EU 배출권거래제(EU ETS) 대상이 되고, 5,000 GT 이상 선박에는 FuelEU Maritime이 적용됩니다. 선박유 표면가에는 드러나지 않는 실질 톤당 비용이 여기에 더해집니다.