巴塞罗那船用燃料油价格
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对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Barcelona 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Barcelona有哪些燃料油供应商
其中 2 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Barcelona 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
常规燃料相当简单:Moeve 将 Barcelona 列入其供油港口,除传统的 HSFO 外还供应 ULSFO 和 MGO,通过驳船和罐车交付。
LNG 才是 Barcelona 与众不同之处。港务局报告 2025 年供应 236,946 m³,增长 3%,共 547 次作业:447 次由罐车完成,供应 47,593 m³;100 次由驳船完成,供应 189,353 m³,罐车每次约 106 m³,而驳船每次达 1,894 m³,因此交付方式决定了 stem 的规模。该驳船为 Knutsen-Scale Gas 旗下的 Haugesund Knutsen,自 2023 年初起常驻该港,港务局称其在 2025 年有数月以最大运营能力运行。
同一份公告称,提高供应量需要更多供应商和更多驳船,商业 LNG 服务规范仍在起草中,并按受油船型采用简化授权,而向集装箱船和锚地船舶的首批驳船供油要到 2026 年才计划进行。2026 年 7 月,Repsol 从 Bahía Candela 向 16,000 TEU 的 Antonia Maersk 加注了 2,800 吨生物乙醇。
- Moeve 未公布 Barcelona 的最大 stem 规模、泵送速率或驳船名称。
- 港务局未按受油船型细分 2025 年的 100 次 LNG 驳船作业,因此无法说明该年度的船舶构成。
- 我所查阅的资料均未给出 Haugesund Knutsen 的容量,也未说明最大运营能力以立方米或天数计为何。
- 港务局和 Moeve 均未公布获准的常规燃料供应商名单,也未公布在该港作业的常规驳船数量。
- 无论常规加油还是 LNG 加油,均未公布通知期或预订提前期。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Barcelona 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0344d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0542d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Barcelona加油常见问题
- Barcelona今日船用燃料油价格是多少？
- Barcelona尚未公布价格。距此最近的有价港口是Valencia，相距约 161 海里——MGO 每吨 $1610。
- Barcelona加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Barcelona适用 EU ETS 吗？
- Barcelona位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。