BUNKERFUELPRICES

أسعار وقود التزود في Tianjin

CNTXG · CN · مركز تزود رئيسي

Estimated · VLSFO · not observed at Tianjin
$747–$830/MT

Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Tianjin, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.

Why there is no assessment here yet

عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.

لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.

تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.

Taking fuel at Tianjin

Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.

Fuel comes off a supply vessel that comes alongside. Recorded deliveries: 1,248 tonnes to WAN HAI 359 at Tianjin Port Euroasia International Container Terminal on 30 November 2024, the first stem under Tianjin's own bonded bunkering licence; 700 tonnes to LI DIAN 3 on 9 March 2026, supervised by Nanjiang Customs; and 880 tonnes on 1 April 2026 to a ship berthed at Jingtang, loaded at a Tianjin Port wharf. Scale is not the worry the licence date suggests - Tianjin Customs recorded 2,625,400 tonnes of bonded marine fuel oil bunkered and distributed across 2024 as a whole, most of it before that licence existed.

Ask for a supplier by name. PetroChina (Tianjin) Fuel Oil was the city's first licensee, holding since November 2024, with 200,000 tonnes supplied since; a second, privately owned licensee was approved in January 2026.

If your ship lies at Caofeidian, Jingtang, Huanghua or Qinhuangdao, fuel can still come from Tianjin: fourteen carriers of 45,000 tonnes deadweight between them run that cross-customs-district direct supply, which moved 170,000 tonnes through the first quarter of 2026.

Not published anywhere we could find
  • No maximum stem size is published for Tianjin; the largest single delivery in any source found is the 1,248 tonnes of 30 November 2024.
  • No official source found states whether bonded bunkering is permitted at anchorage - every documented delivery is a supply vessel coming alongside a ship at a berth.
  • No grade list or sulphur specification is published; PetroChina says it is working towards bio bunker fuel, bonded LNG and green methanol, but no source confirms any of them in service.
  • Tianjin MSA's interim measures on waterborne low-flashpoint fuel bunkering are reported to exist (six chapters, thirty-two articles, plus one annex) but the full text is not published on the bureau's own site, so its notice periods and conditions could not be read.
  • No pumping rates, barge lead times, or port dues for a bunkers-only call at Tianjin are published.
  • The 2024 figure of 2,625,400 tonnes covers bunkering and distribution combined; no source separates the bunkered tonnage from the distributed tonnage.

Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.

Read fromepaper.tianjinwe.comteda.gov.cntj.people.com.cndongjiang.gov.cn

من يورّد الوقود في Tianjin

5 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.

Enquiry contacts for all 10 suppliers

Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.

VLSFO observed at the 6 nearest priced ports

The working behind the estimate above.

Those are prices at those ports, not at Tianjin, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.

استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.

VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة

الميناءالدرجةUSD / MTآخر تحديث
VLSFO$6632026-08-31
VLSFO$6802026-08-31
VLSFO$6952026-08-31
VLSFO$7342026-08-31
VLSFO$7812026-08-31
VLSFO$7852026-08-31

استرشادي، على أساس التسليم. المصدر: a licensed feed. ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.

لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.

حاسبة التكلفة الحقيقية

الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Tianjin

ما هو سعر وقود التزود في Tianjin اليوم؟
لم يُنشر سعر في Tianjin. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Hong Kong، على بُعد نحو 1,018 ميل بحري — VLSFO بسعر $804 للطن.
هل Tianjin ميناء تزود رخيص؟
كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
هل ينطبق EU ETS في Tianjin؟
Tianjin يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.