Цены на бункерное топливо в порту Гавр
FRLEH · FR · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Le Havre, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Le Havre
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Le Havre найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Le Havre
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
В Le Havre бункеровка производится на плаву с помощью barge (баржи) или автоцистерны, и HAROPA рассчитывает время операции так, чтобы она проходила в пределах окна, когда судно уже стоит у причала под грузовыми операциями, круглосуточно. Морская бункеровка (bunkering) управляется совместно капитанскими управлениями (Harbourmaster's Offices) Le Havre и Rouen, и перед приёмом топлива требуется предварительная декларация в капитанское управление. Порт перечисляет дистиллятные и тяжёлые grade (DML, MDO, fuel oil) и описывает типовой stem примерно в 7 000 тонн fuel oil, загружаемых за 10-12 часов, с погрешностью замера около 0,1 процента, так что крупные конвенционные stem здесь дело обычное.
Доступен LNG. 28 августа 2025 года Ro-Ro-терминал, сертифицированный как 'LNG Ready' в июне того же года, принял первую бункеровку LNG по схеме судно-судну (ship-to-ship): 2 400 m3 с судна-бункеровщика Gas Agility (зафрахтованного TotalEnergies) на борт Lake Travis за примерно двенадцать часов. Суда, перевозящие или перевозившие опасные грузы, подпадают под отдельные правила, поэтому поднимите этот вопрос перед капитанским управлением заблаговременно.
- HAROPA публикует типовой stem (около 7 000 t), но не максимальный размер stem.
- На странице бункеровки не указано, какими причалами (berths) или якорными стоянками (anchorages) ограничена бункеровка.
- Не найдено опубликованного правила об одновременной бункеровке во время грузовых операций, помимо заявления порта о том, что операции планируются так, чтобы совпадать с грузовым заходом.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Le Havre, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Le Havre
- Какая сегодня бункерная цена в порту Le Havre?
- По порту Le Havre цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Antwerp, расстояние около 196 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт Le Havre дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Le Havre?
- Порт Le Havre находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.