أسعار وقود التزود في لوهافر
FRLEH · FR · مركز تزود رئيسي · منطقة ضبط الانبعاثات · ينطبق EU ETS وFuelEU Maritime
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Le Havre، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Le Havre
مأخوذ مما تنشره كل شركة عن تغطيتها لهذا الميناء. لم يُعثر على سجل لسلطة ميناء Le Havre، لذا اعتبرها قائمة أولية لا قائمة كاملة.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Le Havre
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
في Le Havre يُسلَّم الوقود على سطح الماء بواسطة barge (صندل) أو بصهريج بري، وتضبط HAROPA توقيت العملية لتجري ضمن النافذة التي تكون فيها السفينة راسية بالفعل على الرصيف لمناولة البضائع، على مدار الساعة. تُدار عملية التزود بالوقود البحري (bunkering) بالاشتراك بين مكتبَي رئيس الميناء (Harbourmaster's Offices) في Le Havre وRouen، ويُشترط تقديم إقرار مسبق إلى مكتب رئيس الميناء قبل أخذ الوقود. يدرج الميناء الدرجات المقطَّرة والثقيلة (DML، MDO، fuel oil) ويصف الـ stem النموذجي بأنه نحو 7,000 طن من fuel oil تُحمَّل في 10-12 ساعة، بقياس نحو 0.1 بالمئة، ومن ثمّ فإن الـ stem التقليدية الكبيرة أمر معتاد هنا.
يتوفر LNG. في 28 أغسطس 2025 استقبلت محطة Ro-Ro، الحاصلة على شهادة 'LNG Ready' في يونيو من ذلك العام، أول عملية تزود بوقود LNG من سفينة إلى سفينة (ship-to-ship)، بمقدار 2,400 m3 من سفينة الإمداد Gas Agility (المستأجَرة من قبل TotalEnergies) إلى Lake Travis على مدى نحو اثنتي عشرة ساعة. تخضع السفن التي تنقل أو سبق أن نقلت بضائع خطرة لقواعد منفصلة، لذا اطرح المسألة على مكتب رئيس الميناء مبكرًا.
- تنشر HAROPA stem نموذجيًا (نحو 7,000 t) لكن دون حجم أقصى للـ stem.
- لا تذكر صفحة التزود بالوقود المراسي (berths) أو المراسي المفتوحة (anchorages) التي يقتصر عليها التزود بالوقود.
- لم يُعثر على قاعدة منشورة بشأن التزود بالوقود المتزامن أثناء مناولة البضائع بخلاف بيان الميناء بأن العمليات تُوقَّت لتتداخل مع زيارة الشحن.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Le Havre، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Le Havre
- ما هو سعر وقود التزود في Le Havre اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Le Havre. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Antwerp، على بُعد نحو 196 ميل بحري — VLSFO بسعر $663 للطن.
- هل Le Havre ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Le Havre؟
- Le Havre يقع داخل الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا تخضع الرحلات إليه ومنه وداخله لنظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)، وينطبق FuelEU Maritime على السفن من 5,000 طن إجمالي فأكثر. ويضيف ذلك تكلفة حقيقية للطن لا يُظهرها السعر المعلن للوقود.