Τιμές bunker στο Χάβρη
FRLEH · FR · Μεγάλος κόμβος bunkering · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Le Havre, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Le Havre
Αντλήθηκαν από την κάλυψη που δημοσιεύει η ίδια κάθε εταιρεία για αυτό το λιμάνι. Δεν βρέθηκε μητρώο λιμενικής αρχής για το Le Havre, οπότε αντιμετωπίστε τη λίστα ως αφετηρία και όχι ως πλήρη.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Le Havre
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Στο Le Havre τα καύσιμα παραδίδονται εν πλω με φορτηγίδα (barge) ή με βυτιοφόρο, και η HAROPA χρονομετρεί την επιχείρηση ώστε να εκτελείται εντός του χρονικού παραθύρου κατά το οποίο το πλοίο βρίσκεται ήδη παραβεβλημένο για φορτοεκφόρτωση, όλο το εικοσιτετράωρο. Ο ανεφοδιασμός καυσίμων (bunkering) διαχειρίζεται από κοινού από τα Λιμεναρχεία (Harbourmaster's Offices) του Le Havre και της Rouen, και απαιτείται προηγούμενη δήλωση προς το Λιμεναρχείο πριν από την παραλαβή καυσίμων. Το λιμάνι αναφέρει αποστάγματα και βαρέα κλάσματα (DML, MDO, fuel oil) και περιγράφει ένα αντιπροσωπευτικό stem ως περίπου 7.000 τόνους fuel oil που φορτώνονται σε 10-12 ώρες, με ογκομέτρηση περίπου 0,1 τοις εκατό, οπότε τα μεγάλα συμβατικά stems είναι εδώ συνήθης πρακτική.
Διατίθεται LNG. Στις 28 Αυγούστου 2025 ο τερματικός σταθμός Ro-Ro, πιστοποιημένος ως 'LNG Ready' τον Ιούνιο εκείνου του έτους, δέχθηκε τον πρώτο του ανεφοδιασμό LNG από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship), 2.400 m3 από το εφοδιαστικό σκάφος Gas Agility (ναυλωμένο από την TotalEnergies) στο Lake Travis σε διάστημα περίπου δώδεκα ωρών. Τα πλοία που μεταφέρουν ή έχουν μεταφέρει επικίνδυνα φορτία υπάγονται σε ξεχωριστούς κανόνες, οπότε θέστε το ζήτημα στο Λιμεναρχείο εγκαίρως.
- Η HAROPA δημοσιεύει ένα αντιπροσωπευτικό stem (περίπου 7.000 t) αλλά όχι μέγιστο μέγεθος stem.
- Η σελίδα ανεφοδιασμού δεν αναφέρει σε ποιες θέσεις παραβολής (berths) ή αγκυροβόλια (anchorages) περιορίζεται ο ανεφοδιασμός.
- Δεν βρέθηκε δημοσιευμένος κανόνας για ταυτόχρονο ανεφοδιασμό κατά τη φορτοεκφόρτωση, πέρα από τη δήλωση του λιμανιού ότι οι επιχειρήσεις χρονομετρούνται ώστε να επικαλύπτονται με την κλήση φορτίου.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Le Havre, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Le Havre
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Le Havre σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Le Havre. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Antwerp, σε απόσταση περίπου 196 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $663 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Le Havre φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Le Havre;
- Το λιμάνι Le Havre βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.