Τιμές bunker στο Σαουθάμπτον
GBSOU · GB · Μεγάλος κόμβος bunkering · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA)
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Southampton, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Southampton
4 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Southampton
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-30.
Το καύσιμο έρχεται με φορτηγίδα, και η φορτηγίδα αντιμετωπίζεται τόσο ως πρόβλημα κυκλοφορίας όσο και ως ζήτημα εφοδιασμού. Πριν από κάθε stem ο κυβερνήτης της φορτηγίδας πρέπει να καλέσει το Southampton VTS στο κανάλι 12 για να συζητήσει τις κινήσεις μεγάλων πλοίων κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει να ζητήσει άδεια να παραμείνει παραβεβλημένος καθώς αυτά περνούν, και πρέπει να είναι έτοιμος να σταματήσει την άντληση και να μετακινηθεί σε άλλο κρηπίδωμα με σύντομη προειδοποίηση. Στις φορτηγίδες κανονικά θα επιτρέπεται να παραμείνουν παραβεβλημένες στα κρηπιδώματα 38/9, 101, 105 και 106 καθώς περνά ένα μεγάλο πλοίο, αλλά πρέπει να διακόπτουν και να εκκενώνουν τους εύκαμπτους σωλήνες από ρύπους για πλοία Container Κατηγορίας 6 και 7· παραβεβλημένες εξωτερικά πλοίου στο κρηπίδωμα 102 δεν επιτρέπεται να παραμείνουν καθόλου καθώς αυτά περνούν. Φορτηγίδα που ανεφοδιάζει δίπλα στον κύριο δίαυλο πρέπει να φέρει πλοηγό ή κάτοχο PEC και να διατηρεί την πρόωση και τους προωθητήρες σε άμεση ετοιμότητα. Η ομίχλη τη σταματά: οι κινήσεις φορτηγίδων απαγορεύονται σε ορατότητα κάτω των πέντε καλωδίων εκτός εάν η φορτηγίδα δεν φέρει ρυπογόνα εμπορεύματα, και κάτω των δύο καλωδίων κάθε ανεφοδιασμός διακόπτεται για οποιοδήποτε πλοίο άνω των 150 μέτρων που περνά.
Ο κανόνας που πιο συχνά κοστίζει χρόνο είναι ότι ο ανεφοδιασμός δεν πρέπει να πραγματοποιείται κατά τις ώρες σκότους χωρίς γραπτή άδεια του Λιμενάρχη. Το LNG περιορίζεται στο Ocean Dock, απαιτεί την εκ των προτέρων έγκριση του Λιμενάρχη τόσο της φορτηγίδας όσο και του ζευγαρώματος με το πλοίο, χρησιμοποιεί φορτηγίδες αποστασιοποίησης (spacer barges) και ζώνη αποκλεισμού 52 μέτρων, και απαιτεί κρηπίδωμα ματαίωσης (abort berth) όταν ο προγνωστικός άνεμος υπερβεί τους 15 κόμβους στο Dock Head.
Η ExxonMobil, με διυλιστήριο στο Fawley, δημοσιεύει HSFO 380 και 0.1 τοις εκατό DMA καθώς και βιο-εκδοχές του καθενός, όλα παραδοτέα με φορτηγίδα· δεν καταχωρεί VLSFO. Δεν δημοσιεύεται μέγιστο stem.
- Δεν δημοσιεύεται μέγιστο ή ελάχιστο μέγεθος stem από την ABP ή από τον προμηθευτή του διυλιστηρίου
- Δεν αναφέρεται περίοδος προειδοποίησης σε ώρες για την κράτηση φορτηγίδας ή για τη γραπτή άδεια νυχτερινής εργασίας του Λιμενάρχη…
- Το αν επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός στα αγκυροβόλια του Solent, και υπό ποιες προϋποθέσεις, δεν καλύπτεται στο…
- Το αν διατίθεται VLSFO στο Southampton από τον δημοσιευμένο κατάλογο προϊόντων οποιουδήποτε προμηθευτή δεν κατέστη δυνατό να…
- Δεν δημοσιεύεται διαδρομή ανεφοδιασμού με βυτιοφόρο (road tanker) για μικρά stem
- Οι χωρητικότητες και οι ρυθμοί άντλησης των φορτηγίδων δεν δημοσιεύονται
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Southampton, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-09-0146d |
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $672 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $684 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $685 | 2026-09-0443d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Southampton
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Southampton σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Southampton. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Rotterdam, σε απόσταση περίπου 217 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $663 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Southampton φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Southampton;
- Το λιμάνι Southampton βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.