르아브르 선박유 가격
FRLEH · FR · 주요 벙커링 허브 · 배출규제해역 · EU ETS 및 FuelEU Maritime 적용
가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. Le Havre에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
Le Havre에서 연료를 공급하는 회사
각 회사가 자사 자료에 공표한 이 항만 취급 내역에서 읽어 온 목록입니다. Le Havre에 대해서는 항만 당국 등록부를 찾지 못했으므로, 완결된 목록이 아니라 출발점으로 보시기 바랍니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Le Havre에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
Le Havre에서는 벙커유가 barge(바지선)나 도로 탱크로리를 통해 해상에서 인도되며, HAROPA는 선박이 화물 작업을 위해 이미 접안해 있는 시간대 안에서 작업이 이루어지도록 24시간 내내 일정을 조율한다. 해상 벙커링(bunkering)은 Le Havre와 Rouen의 항무관 사무소(Harbourmaster's Offices)가 공동으로 관리하며, 연료를 수급하기 전에 항무관 사무소에 사전 신고를 해야 한다. 항만은 증류유 및 중질 grade(DML, MDO, fuel oil)를 열거하고, 대표적인 stem을 10~12시간에 걸쳐 적재되고 약 0.1퍼센트로 계량되는 약 7,000톤의 fuel oil로 설명하므로, 대형 재래식 stem이 이곳에서는 일상적이다.
LNG를 공급받을 수 있다. 2025년 8월 28일, 그해 6월 'LNG Ready' 인증을 받은 Ro-Ro 터미널이 첫 선박 대 선박(ship-to-ship) LNG 벙커링을 받았으며, 공급선 Gas Agility(TotalEnergies가 용선)에서 Lake Travis호로 약 열두 시간에 걸쳐 2,400 m3을 이송했다. 위험물을 운송하거나 운송한 적이 있는 선박은 별도 규정의 적용을 받으므로, 이 사안을 항무관 사무소에 조기에 제기하라.
- HAROPA는 대표적인 stem(약 7,000 t)을 공표하지만 최대 stem 규모는 공표하지 않는다.
- 벙커링 페이지는 벙커링이 어느 선석(berths)이나 정박지(anchorages)로 제한되는지 명시하지 않는다.
- 작업이 화물 기항과 겹치도록 일정이 조율된다는 항만의 진술 외에, 화물 작업 중 동시 벙커링에 관한 공표된 규정을 찾지 못했다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 Le Havre의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Le Havre 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Le Havre 선박유 가격은 얼마입니까?
- Le Havre에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 196해리 떨어진 Antwerp입니다. 그곳의 VLSFO 가격은 톤당 $663입니다.
- Le Havre의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- Le Havre 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Le Havre 항만은 EU/EEA 역내에 있어, 이곳을 오가는 항해와 역내 항해가 EU 배출권거래제(EU ETS) 대상이 되고, 5,000 GT 이상 선박에는 FuelEU Maritime이 적용됩니다. 선박유 표면가에는 드러나지 않는 실질 톤당 비용이 여기에 더해집니다.