Prix des soutes à Leixoes
PTLEI · PT · Grand hub de soutage · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Leixoes, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Leixoes
2 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Leixoes
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Leixoes est un port de type landlord exploité par APDL, la manutention de la cargaison étant concédée à des opérateurs privés ; Galp Energia est le principal partenaire privé dans le secteur des vracs liquides, de sorte que le soutage conventionnel de produits pétroliers s'organise auprès des fournisseurs commerciaux et non de l'autorité. Le port se positionne activement comme plateforme de soutage de LNG. Le 20 septembre 2025 Molgas a réalisé ici le premier soutage de LNG, livré en mode multi-camions à navire (multi-truck-to-ship, MTTS) au yacht de croisière Ilma, et décrit Leixoes comme un point d'approvisionnement permanent en LNG. Le LNG se fait donc aujourd'hui de camion à navire (truck-to-ship), et non depuis une barge de soutage. En tant que port de l'UE, les obligations EU ETS et FuelEU Maritime s'attachent aux escales ici et relèvent du coût du voyage. Confirmez le grade, le mode de livraison et le calendrier directement avec le fournisseur avant de fixer.
- APDL ne publie pas de taille maximale de stem de soutage sur ses pages de services portuaires.
- Aucune page d'autorité portuaire ou de fournisseur que j'ai pu lire n'indique si le VLSFO/HFO conventionnel est livré par barge ou uniquement par camion-citerne à Leixoes.
- Le LNG n'est documenté que comme multi-camions à navire (multi-truck-to-ship) ; aucune barge ni aucun navire de soutage de LNG n'est publié pour le port.
- Aucune désignation de poste à quai (berth) ni de mouillage (anchorage) spécifique au soutage n'est publiée par APDL.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Leixoes, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Huelvalow | VLSFO | $700 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $708 | 2026-09-0343d | |
Huelvalow | VLSFO | $700 | 2026-09-0542d |
Huelvalow | VLSFO | $700 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $718 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $708 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Leixoes
- Quel est le prix des soutes à Leixoes aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Leixoes. Le port le plus proche à en publier un est Huelva, à environ 250 milles nautiques — VLSFO à $700 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Leixoes ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Leixoes ?
- Leixoes se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.