Prix des soutes à Wilhelmshaven
DEWVN · DE · Grand hub de soutage · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Prix individuels à Wilhelmshaven
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1740 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $896 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Wilhelmshaven
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Wilhelmshaven : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Wilhelmshaven
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Les soutes à Wilhelmshaven sont fournies par barge en standard ; dans l'avant-port (Inner Harbour), la livraison par camion-citerne est également possible à certains (pas tous) postes à quai, et le Hooksiel Outer Harbour propose un avitaillement fixe. Lieux de livraison : à quai, ou au mouillage/rade désignés pour les navires en attente de poste (ex. New North/South Weser Roads, Schillig Roads, Wilhelmshaven Roads — limites de pied de pilote (UKC) et de longueur du navire selon NPorts). Avant tout transfert, une Pre-Transfer-Checklist (ex. checklist de soutage Jade Dienst) doit être remplie et signée par l'officier de quart du navire et le patron de la barge/le chauffeur du camion-citerne. Les notifications passent par le Port Office (en permanence équipé ; urgences, sûreté et rapports) et le Harbour Master's Office ; les lamaneurs via Jade Dienst GmbH sont obligatoires. Les pilotes sont obligatoires au quai pétrolier de Vynova, avec usage des remorqueurs et réparations selon les instructions du pilote/du terminal. Wilhelmshaven se situe dans l'ECA de la mer du Nord : les carburants à faible teneur en soufre (ex. MGO, VLSFO, ULSFO) s'appliquent, et le Trade Supervisor Office contrôle la teneur en soufre des soutes pour l'autorité portuaire ; la déclaration de carburant au titre de l'EU ETS s'applique. Contacter Dan-Bunkering (Middelfart) pour confirmer les grades, les spécifications et l'aptitude du poste à quai.
- délai de préavis/nomination pour les stems de soutes
- durée typique d'un stem
- livraison de nuit autorisée ?
- taille max de barge / règles d'opérations simultanées
- opérateurs de barges de soutes sur place
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Bremerhavenlow | VLSFO | $772 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $800 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $800 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $800 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $826 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $826 | 2026-09-1135d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Wilhelmshaven
- Quel est le prix des soutes à Wilhelmshaven aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Wilhelmshaven (DEWVN) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Wilhelmshaven ?
- Lors de la dernière mise à jour, Wilhelmshaven affichait $896/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Wilhelmshaven ?
- Wilhelmshaven se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.