Prix des soutes à Houston
USHOU · US · Grand hub de soutage · Zone de contrôle des émissions (ECA)
Prix individuels à Houston
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| HSFO | $575 | 2026-10-16 |
| MGO | $1406 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $764 | 2026-10-16 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 12 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Houston
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Houston : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Houston
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Les soutes à Houston sont livrées par barge le long du Houston Ship Channel et de la baie de Galveston (y compris les mouillages de Bolivar Roads), ou par camion à certains postes à quai ; des options à quai et au mouillage (remorqueur-barge-à-navire, en pleine eau) sont proposées. Les fournisseurs offrent couramment du VLSFO, du HSFO/MGO et du LSMGO/ULSD, le produit provenant du vaste complexe de raffinage Houston–Corpus Christi. Le port se situe à l'intérieur de l'ECA nord-américain, de sorte que le carburant à faible teneur en soufre s'applique. Une nomination de 3–5 jours est habituelle. Les règles VTS/pilote régissent le soutage aux quais qui resserrant le chenal : une approbation préalable du VTS est requise aux emplacements restreints répertoriés, un remorqueur d'assistance doit être présent, une veille à la passerelle maintenue, le canal VHF Ch 13 (ou le canal de secteur du VTS) écouté, aucun appariement double (double-ups) autorisé, et les navires doivent être prêts à s'arrêter, débrancher ou se déplacer dans les 60 minutes à la demande d'un pilote. Certains quais comportent des limites supplémentaires (p. ex. pas de soutage simultané à certains terminaux ; plafonds de largeur/configuration). Des limites de séjour aux mouillages s'appliquent (p. ex. maximum de 48 heures à certains mouillages). La saison des ouragans (juin–novembre) peut fermer le port pendant plusieurs jours ; le brouillard hivernal peut retarder les opérations.
- délai/laps de temps de pompage habituel pour l'avitaillement
- limites du soutage de nuit
- frais de soutage aux mouillages ou procédure de réservation
- confirmation des nominations pour tous les fournisseurs répertoriés
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
New Orleanslow | VLSFO | $806 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $840 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $840 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $840 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $876 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $876 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Houston
- Quel est le prix des soutes à Houston aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Houston (USHOU) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Houston ?
- Lors de la dernière mise à jour, Houston affichait $764/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Houston ?
- Houston se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.