Le MGO en mer Baltique et en Europe du Nord se repris brutalement ; l'écart du VLSFO vers la Méditerranée s'élargit à $105/mt
Le mouvement du jour concerne le MGO à travers la Baltique et la mer du Nord : Baltiysk en hausse de $275.50 à $1,809.75, Valence en hausse de $122 à $1,842.75, Wilhelmshaven en hausse de $112.25 à $1,848.75, Hambourg en hausse de $111.50 à $1,823.75, Tallinn en hausse de $111.50 à $1,855.75. Rotterdam fait figure d'exception, reculant de $47 à $1,370, laissant le MGO ARA environ $475–$485/mt en dessous de la fourchette baltique selon les chiffres de ce tableau. Le marché au sens large surveille le blocus d'Hormuz, vieux désormais de six mois, ainsi que les restrictions sur l'Iran qui poussent la Chine vers le brut russe ; le Brent à $101.06 et le WTI à $96.55 restent en toile de fond du tableau.
L'écart qui mérite attention est le VLSFO Gibraltar à $723.5 contre Piraeus à $828.5 — soit $105/mt. Sur un stem de 1,200 tonnes, cela représente $126,000 d'écart brut. En contrepartie : une journée de déroutement sur un navire de taille moyenne à $15,000 de fret journalier coûte $15,000, auxquels s'ajoutent environ 20–25 tonnes de fuel brûlé pour s'y rendre à ces prix VLSFO — disons $15,000–$18,000 — de sorte que le déroutement absorbe environ $30,000–$33,000 des $126,000, et le solde ne tient que si le stem, la qualité et les temps d'attente à Gibraltar correspondent à l'alternative de Piraeus. Le même contrôle s'applique à Gibraltar contre le VLSFO Algeciras à $826.5 : $103/mt, soit $123,600 sur 1,200 tonnes.
Ailleurs, le VLSFO Qingdao a bondi de $163 à $932.25 tandis que Shanghai gagnait $21.12 à $878.25 ; le VLSFO Singapour à $850 avec un MGO à $1,266 demeure le MGO d'Asie de l'Est le moins cher du tableau, avec Busan juste derrière à $1,337. Le Golfe des États-Unis conserve sa prime : le VLSFO Houston à $728 et le HSFO à $527.50 se situent bien en dessous des $773 de New York et des $820 de Norfolk. Quota carbone UE à €85.57/tonne. Les chiffres ci-dessous ; vérifiez les calculs par rapport au tableau.