Prix des soutes à Baltiisk
RUBLT · Russian Federation (the) · Zone de contrôle des émissions (ECA)
Prix individuels à Baltiysk
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1706 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $851 | 2026-10-098d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Baltiysk
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Baltiysk : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Baltiysk
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Baltiysk, les soutes peuvent être avitées soit par camions à quai, soit par un navire avitailleur au mouillage. Conformément au Règlement portuaire obligatoire (Mintrans Order No. 335), les navires dont les dimensions empêchent l'accostage peuvent recevoir du carburant au mouillage No. 68, autorisé uniquement avec un vent inférieur ou égal à 10 m/s et une hauteur moyenne de vague inférieure ou égale à 1,0 m ; le navire d'assistance/de sauvetage doit être amarré à moins de 5 cables de la station d'avitaillement. L'avitaillement des navires de moins de 500 tonneaux de jauge brute par camions est autorisé aux postes à quai énumérés à l'Annexe 2 du règlement portuaire. Des fournisseurs tels que GASSoil livrent du gazole et d'autres produits pétroliers par camions-citernes conformes ADR aux postes à quai et aux positions de mouillage, en travaillant 24/7 sur demande préalable. La manutention de marchandises dangereuses IMO (classes 1–6, 8, 9) est autorisée, avec communication des informations de mouvement/transbordement à l'office du port 72 heures avant l'arrivée (ou avant le départ du dernier point de chargement si le transit est plus court) et 24 heures avant les opérations de marchandises. Baltiysk se situe dans la Baltic SECA : un carburant à faible teneur en soufre (≤0,10% de soufre) est requis pour les opérations dans l'ECA, sauf si un dispositif de réduction conforme est installé.
- délai de préavis pour la livraison par barge/camion
- noms spécifiques des fournisseurs de soutes à Baltiysk
- si l'avitaillement de nuit est restreint
- qualités de carburant typiques et normes de qualité (ISO 8217)
- existence d'infrastructures dédiées d'avitaillement par pipeline/barge
- préavis requis pour les demandes d'avitaillement au mouillage
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Kaliningradlow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $809 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $809 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $809 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $837 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $837 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Baltiysk
- Quel est le prix des soutes à Baltiysk aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Baltiysk (RUBLT) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Baltiysk ?
- Lors de la dernière mise à jour, Baltiysk affichait $851/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Baltiysk ?
- Baltiysk se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.