Prix des soutes à Liepaja
LVLPX · Latvia · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Prix individuels à Liepaja
Certains de ces chiffres proviennent d’une source que nous ne reconnaissons pas. Ils sont affichés avec la mention UNVERIFIED et exclus de l’API : vérifiez-les auprès du fournisseur avant d’agir.
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | UNVERIFIED$1624 | 2026-09-01 |
| VLSFO | UNVERIFIED$623 | 2026-09-01 |
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Liepaja
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Liepaja : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
SIA V. Biļuka komercfirma "EVIJA" (LSEZ)
Physique
none published
Obtenir un prix auprès de ce fournisseur
Une seule demande. Les réponses reviennent cotées tout compris à la tonne.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
Certains de ces chiffres proviennent d’une source que nous ne reconnaissons pas. Ils sont affichés avec la mention UNVERIFIED et exclus de l’API : vérifiez-les auprès du fournisseur avant d’agir.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Liepaja
- Quel est le prix des soutes à Liepaja aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Liepaja (LVLPX) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Liepaja ?
- Lors de la dernière mise à jour, Liepaja affichait $623/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Liepaja ?
- Liepaja se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.