Prix des soutes à Ventspils
LVVNT · Latvia · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Prix individuels à Ventspils
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1751 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $623 | 2026-10-098d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Ventspils
3 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Ventspils
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Le soutage à Ventspils est assuré par navires avitailleurs, systèmes à terre et wagons-citerne, par des sociétés sous contrat avec l'Autorité Portuaire et coordonnées avec l'opérateur du poste à quai/terminal. Les navires de charge peuvent faire du soutage simultanément avec les opérations de chargement/lest à n'importe quel quai depuis un navire avitailleur ; les pétroliers peuvent se ravitailler depuis les systèmes à terre ou depuis des navires avitailleurs ; les méthaniers et chimiquiers uniquement avant ou après les opérations de marchandises. Le soutage par wagon-citerne n'est autorisé qu'aux quais spécifiés (séries 1–5, 8–18, 25–26, 37, 38, 50–53). Au mouillage, le soutage nécessite la permission du Harbour Master ; les zones de mouillage V1–V5 sont désignées par type de navire/cargo. Toutes les opérations de marchandises sur les pétroliers sont interrompues pendant le soutage à quai ; la cheminée du navire avitailleur ne doit pas faire face au pont du navire. Les navires maniant des cargaisons liquides ou en soutage hissent le pavillon 'Bravo' de jour et montrent des feux rouges de nuit. Les opérations de chargement/soutage sont arrêtées en cas de vents forts (par ex. au-dessus de 15 m/s pour l'ammoniac/chimiques). Le port se situe dans une zone ECA baltique (0,50% de soufre, 0,10% lors de l'utilisation de fuel pour les moteurs auxiliaires à quai selon les règles UE) et l'EU ETS s'applique aux voyages touchant des ports UE. Fournisseurs listés : Baltimar VT, Fast Bunkering, V.Biļuka 'EVIJA'.
- délai de préavis/nomination requis
- créneau d'avitaillement typique (stem)
- flotte de barges et grades disponibles spécifiques
- restrictions de soutage de nuit au-delà des exigences de signaux
- procédure exacte de conformité ECA/EU ETS dans ce port
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0146d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0344d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0542d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0740d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0938d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-1137d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Ventspils
- Quel est le prix des soutes à Ventspils aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Ventspils (LVVNT) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Ventspils ?
- Lors de la dernière mise à jour, Ventspils affichait $623/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Ventspils ?
- Ventspils se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.