Τιμές bunker στο Λιεπάγια
LVLPX · Latvia · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Επιμέρους τιμές στο Liepaja
| Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|
| MGO | $1748 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $623 | 2026-10-097d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Liepaja
Αντλήθηκαν από την κάλυψη που δημοσιεύει η ίδια κάθε εταιρεία για αυτό το λιμάνι. Δεν βρέθηκε μητρώο λιμενικής αρχής για το Liepaja, οπότε αντιμετωπίστε τη λίστα ως αφετηρία και όχι ως πλήρη.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Liepaja
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-09-02.
Ο ανεφοδιασμός καυσίμων (bunkering) στο Λιμένα Liepāja είναι διαθέσιμοςround the clock σε κάθε αγκυροβόλιο, με παράδοση είτε με βυτιοφόρο όχημα είτε με το πλοίο ανεφοδιασμού 'Vitrupe' (χωρητικότητα 300 m³), σύμφωνα με τον ίδιο τον ιστότοπο του προμηθευτή EVJA. Η EVJA (LSEZ SIA V. Biļuka komercfirma 'EVIJA') διαχειρίζεται επίσης πετρελαιικό τερματικό με αγωγικές συνδέσεις προς το αγκυροβόλιο No. 69, επιτρέποντας παράδοση μέσω αγωγού σε αυτό το αγκυροβόλιο. Είναι εγγεγραμμένος προμηθευτής ναυτιλιακών καυσίμων βάσει του MARPOL Annex VI, εκδίδει BDN με δικό του όνομα, και μπορεί να παραδίδει με φορτηγό σε άλλα λιμάνια της Λετονίας, συμπεριλαμβανομένων των Ventspils και Pāvilosta. Σύμφωνα με το πρότυπο συμβόλαιο προμήθειάς του, η παράδοση γίνεται εντός 24 ωρών από την παραγγελία. Το Liepāja βρίσκεται εντός του Baltic SECA/ECA, επομένως ισχύουν τα όρια θείου 0.50% (0.10% για καύσιμα που χρησιμοποιούνται στο αγκυροβόλιο βάσει κανόνων της ΕΕ), και το EU ETS εφαρμόζεται σε πلو που καλούν σε λιμάνια της ΕΕ. Τα πλοία πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς του Λιμένα Liepāja και τους κανόνες κυκλοφορίας στα εσωτερικά ύδατα· ο χειμερινός πλος διαρκεί 15 Δεκεμβρίου–15 Απριλίου, με τη χρήση παγοθραυστικών να αποφασίζεται από τον Harbor Master.
- προθεσμία προειδοποίησης/ονομαστικής αναγγελίας (24h μόνο από το δείγμα συμβολαίου)
- επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός σε αγκυροβόλιο;
- λειτουργικά όρια νυχτερινών/καιρικών συνθηκών
- πρόγραμμα διαθεσιμότητας της φορτηγίδας 'Vitrupe'
- εφαρμογή EU ETS ειδικά για πλο που καλούν στο Liepāja
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Klaipedalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0145d |
Klaipedalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0344d |
Klaipedalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0542d |
Klaipedalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0740d |
Klaipedalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0938d |
Klaipedalow | VLSFO | $623 | 2026-09-1136d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Liepaja
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Liepaja σήμερα;
- Ο παραπάνω πίνακας δείχνει τις τελευταίες ενδεικτικές τιμές στο λιμάνι Liepaja (LVLPX) για κάθε τύπο καυσίμου που παρακολουθούμε, με καθημερινή ενημέρωση. Πρόκειται για ενδείξεις της αγοράς, όχι για προσφορές – η τιμή που θα πληρώσετε εξαρτάται από την ποσότητα, το χρονικό παράθυρο παράδοσης, τις προδιαγραφές, τους όρους πληρωμής σας και την πιστωτική σας θέση απέναντι στον προμηθευτή.
- Είναι το λιμάνι Liepaja φθηνό για bunkering;
- Στην τελευταία ενημέρωση το λιμάνι Liepaja έδειχνε $623/MT για VLSFO. Το αν αυτό είναι πράγματι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από την εκτροπή: το να πάτε σε λιμάνι $10/MT φθηνότερο δεν αποτελεί οικονομία αν κοστίζει μία ημέρα charter hire και τα καύσιμα που θα κάψετε για να φτάσετε εκεί.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Liepaja;
- Το λιμάνι Liepaja βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.