Τιμές bunker στο Ρίγα

Οι Κανονισμοί του Freeport of Riga αντιμετωπίζουν τη φορτηγίδα ανεφοδιασμού ως τη συνήθη μονάδα παράδοσης: τα λιμενικά σκάφη ορίζονται ώστε να περιλαμβάνουν σκάφος ανεφοδιασμού, και τα δεξαμενόπλοια ανεφοδιασμού άνω των 150 GT πρέπει να φέρουν AIS Κλάσης A. Το καύσιμο μπορεί να παραληφθεί εν παραβολή ή στο εξωτερικό αγκυροβόλιο, αλλά η εργασία στο αγκυροβόλιο δεν είναι απλά θέμα κλήσης του προμηθευτή. Οι εργασίες εφοδιασμού στο αγκυροβόλιο απαιτούν την έγκριση του Λιμενάρχη επί της αίτησης του Παραρτήματος 5 πριν ξεκινήσει οτιδήποτε· το έντυπο κατονομάζει τόσο τα πλοία όσο και το χρονικό παράθυρο εργασίας, και ο πλοίαρχος του εφοδιαστικού σκάφους πρέπει να βεβαιώσει ότι έχει διαβάσει τη μετεωρολογική πρόγνωση και θα εργαστεί μόνο υπό ασφαλείς συνθήκες. Μόλις εγκριθεί, αναφέρει την έναρξη, την αναστολή και την ολοκλήρωση στο Κέντρο Υπηρεσίας Κυκλοφορίας Πλοίων στο VHF 9. Εν παραβολή, ο περιορισμός γύρω από τον οποίο πρέπει να σχεδιάζετε είναι η ρήτρα 189: τα δεξαμενόπλοια αερίου, χημικών και πετρελαϊκών προϊόντων πρέπει να ανεφοδιάζονται πριν ή μετά τις εργασίες φορτίου, ποτέ κατά τη διάρκειά τους, οπότε για τα πλοία αυτά το καύσιμο κοστίζει χρόνο παραβολής· οι κανονισμοί δεν επιβάλλουν τέτοιον φραγμό σε άλλους τύπους πλοίων. Πριν από την άντληση, πρέπει να συμπληρωθεί και να υπογραφεί από αμφότερες τις πλευρές μια λίστα ελέγχου ασφάλειας ανεφοδιασμού, το εφοδιαστικό σκάφος πρέπει να διαθέτει διαθέσιμα φράγματα και εξοπλισμό ανάκτησης πετρελαίου σύμφωνα με το σχέδιο αντιμετώπισης ατυχημάτων του, και το παραλαμβάνον πλοίο υψώνει τη σημαία Bravo, δείχνοντας κόκκινο φως μετά τη δύση του ηλίου. Κατά την περίοδο των πάγων, το λιμάνι εφαρμόζει το δικό του καθεστώς: προειδοποίηση 24 ωρών προς τον Λιμενάρχη και τον πλοίαρχο του παγοθραυστικού πριν από τον μεσημβρινό του φάρου Irbe, επαναβεβαίωση στις έξι ώρες, και προειδοποίηση έξι ωρών για αναχώρηση από προβλήτα. Οι κανονισμοί δεν ορίζουν μέγιστο stem και δεν λένε τίποτα για παράδοση με βυτιοφόρο.