Prezzi bunker a Baltijsk
RUBLT · Russian Federation (the) · Area a controllo delle emissioni
Prezzi singoli a Baltiysk
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| MGO | $1706 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $851 | 2026-10-097d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Baltiysk
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Baltiysk non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Baltiysk
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.
A Baltiysk, il bunkering può essere effettuato sia tramite camion all'ormeggio sia tramite una nave bunker alla fonda. Ai sensi delle Normative Portuali Obbligatorie (Ordinanza Mintrans n. 335), le navi le cui dimensioni impediscano l'ormeggio possono ricevere carburante alla fonda n. 68, consentito solo con vento fino a 10 m/s e altezza media delle onde fino a 1,0 m; la nave di prontezza/soccorso deve essere attraccata a non più di 5 cavi dalla stazione di bunkering. Il bunkering di navi sotto le 500 tonnellate di stazza lorda tramite camion è consentito ai bassi elencati nell'Appendice 2 delle normative portuali. Fornitori come GASSoil consegnano gasolio e altri prodotti petroliferi con autocisterne conformi all'ADR ai bassi e alle posizioni di fonda, operando 24/7 su previa richiesta. La movimentazione di merci pericolose IMO (classi 1–6, 8, 9) è consentita, con comunicazione di movimento/trasbordo al capitano del porto richiesta 72 ore prima dell'arrivo (o prima della partenza dall'ultimo punto di carico se il transito è più breve) e 24 ore prima delle operazioni di carico. Baltiysk si trova nella Baltic SECA: è richiesto carburante a basso tenore di zolfo (≤0,10% di zolfo) per le operazioni all'interno dell'ECA, salvo installazione di sistemi di abbattimento conformi.
- tempo di preavviso per la consegna di chiatra/camion
- nomi specifici dei fornitori di bunker a Baltiysk
- se il bunkering notturno è soggetto a restrizioni
- gradi di carburante tipici e standard di qualità (ISO 8217)
- eventuale infrastruttura dedicata di bunkering tramite condotte/chiatra
- preavviso per richieste di bunkering alla fonda
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Kaliningradlow | VLSFO | $785 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $809 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $809 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $809 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $837 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $837 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Baltiysk
- Quanto costa il bunker a Baltiysk oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Baltiysk (RUBLT) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Baltiysk?
- All'ultimo aggiornamento Baltiysk segnava $851/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Baltiysk?
- Baltiysk è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.