أسعار وقود التزود في Dubrovnik
HRDBV · HR · منطقة ضبط الانبعاثات · ينطبق EU ETS وFuelEU Maritime
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Dubrovnik، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
التزوّد بالوقود في Dubrovnik
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
يشمل ميناء دوبروفنيك (Gruž) حوضي Gruž وBatahovina إضافة إلى المرسى قبالة جزيرة Daksa الصغيرة. تنشر سلطة الميناء تسعة مراسٍ، و1600 م من الرصيف التشغيلي، وغاطساً أقصى قدره 11 م، ودون أي حد للطول أو العرض، مع إلزامية الإرشاد البحري، وتوافر القاطرات، وإمداد الوقود ضمن خدمات الميناء. وتُظهر قائمة الوزارة أربعة أصحاب امتياز لإمداد الوقود هنا: INA وCrodux Derivati Dva وCoral Croatia وNavis Supplementum.
القيد هو التوقيت. تنص المادة 54 من لوائح الميناء على أنه لا يجوز بدء التزود بالوقود قبل انتهاء إنزال الركاب والمركبات، ولا يجوز بدء الصعود إلا بعد الانتهاء من التزود بالوقود. وتشترط التعليمات التشغيلية لسلطة الميناء لعام 2022 الحصول على موافقة مسبقة من سلطة الميناء أو من رئيس الميناء وموقعاً معتمداً لمناولة المواد الخطرة أو الملوِّثة، ولا تسمح به إلا في وضح النهار ما لم تكن السفينة والرصيف مضاءين على نحو ملائم، ولا تجيزه إلا في أحوال جوية مواتية، وتُلزم صاحب الامتياز الذي يناول بضائع خطرة معبأة - صهريج بري أو أسطوانة غاز - بوقف العمل إذا لم تكن تدابير الحماية أو المعدات أو الطقس مناسبة.
لا تنشر INA سوى قائمة درجات: EURODIESEL وEURODIESEL BLUE والديزل البحري (FDMA)، إضافة إلى المتبقيين INA F RME 180 وINA F RMG 380.
- لا تُنشر أي شروط تجارية من أي نوع: تحمل صفحة الوقود البحري لدى INA قائمة الدرجات وعنواني بريد إلكتروني (أحدهما للتسليم للسفن في السوق الكرواتية، والآخر للتسليم في الخارج) ولا تذكر شيئاً عن السعر أو رسوم الإنتاج أو ضريبة القيمة المضافة؛ والنسخة الكرواتية مطابقة. وأي بيان سابق بشأن المعاملة الضريبية كان لا أساس له وقد أُزيل.
- لا تنشر سلطة الميناء ولا أي من أصحاب الامتياز الأربعة حجماً أقصى للشحنة (stem) أو سعة الصندل أو معدل الضخ أو مهلة الإخطار أو المدة المسبقة لدوبروفنيك.
- لا تذكر لوائح الميناء ولا التعليمات التشغيلية ما إذا كان الوقود يصل إلى السفينة في Gruž بالصندل أو بالصهريج البري أو بكليهما؛ وتتناول التعليمات التشغيلية صراحةً البضائع الخطرة المعبأة (صهريج بري، أسطوانات غاز) ولا تذكر شيئاً محدداً عن صندل التزود بالوقود.
- تندرج فئات وكميات البضائع الخطرة المسموح بها، ومواقع المناولة المعتمدة، ضمن كتيب لوائح منفصل لسلطة الميناء وفي الخريطتين 2 و3 المرفقتين بالتعليمات التشغيلية، وهما لم يُطَّلع عليهما.
- لم يُعثر على أي قاعدة منشورة بشأن التزود بالوقود في مرسى Daksa بخلاف التزود على جانب الرصيف.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
من يورّد الوقود في Dubrovnik
8 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Dubrovnik، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
استرشادي، على أساس التسليم. المصدر: a licensed feed. ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Dubrovnik
- ما هو سعر وقود التزود في Dubrovnik اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Dubrovnik. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Piraeus، على بُعد نحو 380 ميل بحري — VLSFO بسعر $818 للطن.
- هل Dubrovnik ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Dubrovnik؟
- Dubrovnik يقع داخل الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا تخضع الرحلات إليه ومنه وداخله لنظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)، وينطبق FuelEU Maritime على السفن من 5,000 طن إجمالي فأكثر. ويضيف ذلك تكلفة حقيقية للطن لا يُظهرها السعر المعلن للوقود.