Τιμές bunker στο Ντουμπρόβνικ
HRDBV · HR · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Dubrovnik, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Dubrovnik
6 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Dubrovnik
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το Ντουμπρόβνικ (Gruž) περιλαμβάνει τις λεκάνες Gruž και Batahovina καθώς και το αγκυροβόλιο ανοικτά της νησίδας Daksa. Η λιμενική αρχή δημοσιεύει εννέα θέσεις παραβολής, 1.600 m επιχειρησιακής προκυμαίας, μέγιστο βύθισμα 11 m και κανένα όριο μήκους ή πλάτους, με την πλοήγηση υποχρεωτική, ρυμουλκά διαθέσιμα και τον ανεφοδιασμό καυσίμου μεταξύ των λιμενικών υπηρεσιών. Ο κατάλογος του υπουργείου δείχνει τέσσερις παραχωρησιούχους ανεφοδιασμού καυσίμου εδώ: INA, Crodux Derivati Dva, Coral Croatia και Navis Supplementum.
Ο χρονικός προγραμματισμός είναι ο περιοριστικός παράγοντας. Το άρθρο 54 του λιμενικού κανονισμού ορίζει ότι ο ανεφοδιασμός δεν επιτρέπεται να ξεκινήσει πριν ολοκληρωθεί η αποβίβαση επιβατών και οχημάτων, και η επιβίβαση μπορεί να αρχίσει μόνο αφού ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός. Η επιχειρησιακή οδηγία της λιμενικής αρχής του 2022 απαιτεί προηγούμενη έγκριση από τη λιμενική αρχή ή τον λιμενάρχη και εγκεκριμένη τοποθεσία για τον χειρισμό επικίνδυνων ή ρυπογόνων ουσιών, τον επιτρέπει μόνο με το φως της ημέρας εκτός εάν το πλοίο και η προκυμαία είναι κατάλληλα φωτισμένα, τον επιτρέπει μόνο με ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, και υποχρεώνει τον παραχωρησιούχο που χειρίζεται συσκευασμένα επικίνδυνα εμπορεύματα - βυτιοφόρο ή φιάλη αερίου - να διακόψει την εργασία εάν τα μέτρα προστασίας, ο εξοπλισμός ή ο καιρός δεν είναι κατάλληλα.
Η INA δημοσιεύει μόνο κατάλογο ποιοτήτων: EURODIESEL, EURODIESEL BLUE και ντίζελ ναυτιλίας (FDMA), συν τα υπολειμματικά INA F RME 180 και INA F RMG 380.
- Δεν δημοσιεύονται εμπορικοί όροι κανενός είδους: η σελίδα ναυτιλιακών καυσίμων της INA περιλαμβάνει τον κατάλογο ποιοτήτων και δύο διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (μία για παραδόσεις σε πλοία στην κροατική αγορά, μία για παραδόσεις στο εξωτερικό) και δεν αναφέρει τίποτα για τιμή, ειδικό φόρο κατανάλωσης ή ΦΠΑ· η κροατική έκδοση είναι η ίδια. Κάθε προηγούμενη δήλωση σχετικά με τη φορολογική μεταχείριση ήταν αβάσιμη και έχει αφαιρεθεί.
- Ούτε η λιμενική αρχή ούτε κάποιος από τους τέσσερις παραχωρησιούχους δημοσιεύει μέγιστο μέγεθος stem, χωρητικότητα φορτηγίδας, ρυθμό άντλησης, προθεσμία προειδοποίησης ή χρόνο προετοιμασίας για το Ντουμπρόβνικ.
- Ο λιμενικός κανονισμός και η επιχειρησιακή οδηγία δεν αναφέρουν εάν το καύσιμο φτάνει σε ένα πλοίο στο Gruž με φορτηγίδα, με βυτιοφόρο ή και με τα δύο· η επιχειρησιακή οδηγία αναφέρεται ρητά σε συσκευασμένα επικίνδυνα εμπορεύματα (βυτιοφόρο, φιάλες αερίου) και δεν αναφέρει τίποτα συγκεκριμένο για φορτηγίδα ανεφοδιασμού.
- Οι κατηγορίες και οι ποσότητες επικίνδυνων εμπορευμάτων που επιτρέπονται, καθώς και οι εγκεκριμένες τοποθεσίες χειρισμού, βρίσκονται σε ξεχωριστό κανονισμό της λιμενικής αρχής και στους Χάρτες 2 και 3 που προσαρτώνται στην επιχειρησιακή οδηγία, οι οποίοι δεν αναγνώστηκαν.
- Δεν βρέθηκε δημοσιευμένος κανόνας για τον ανεφοδιασμό στο αγκυροβόλιο Daksa σε αντιδιαστολή με τον ανεφοδιασμό εν παραβολή.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Dubrovnik, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0542d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Dubrovnik
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Dubrovnik σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Dubrovnik. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Livorno, σε απόσταση περίπου 345 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $549 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Dubrovnik φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Dubrovnik;
- Το λιμάνι Dubrovnik βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.