格但斯克船用燃料油价格
PLGDN · PL · 主要加油枢纽港 · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Gdansk 报出此价,它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上,我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价,以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价,一样会送达供应商,无须等待指数。
我们自己的评估,由本平台上观察到的数据计算得出:供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价,以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权(一票已成交的加油,权重是挂牌价的三倍),并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入;观察不足三条、或独立来源不足两个,即不公布数字。
Gdansk有哪些燃料油供应商
其中 13 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台,或发起一次询价,让回复主动找上您。
在 Gdansk 加注燃油
运营须知,来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-30。
决定 Gdansk 一笔 stem 的规则载于 Gdynia 海事局的港口规章,即 2018 年 7 月 16 日的 Zarzadzenie nr 9(2025 年 12 月合订本)。加注燃油(bunkering)须在港内、在港务长办公室认可的地点进行。在锚地(roadstead)供油并非一项权利,而是逐案给予的特许:港务长可应船东申请予以同意,并每次确定条件,且锚地加油所产生的一切费用均由提出申请方承担。具体在 Gdansk,未取得每次均须获得的该项同意而在锚地为船舶加油,一律禁止。当一艘驳船(barge)向你靠拢时,另有两项规定至关重要。在 Gdansk,船舶或浮动港口设备并靠须经港务长同意,因此驳船靠泊在你舷侧本身即是一项许可。加油船须能立即布放围油栏(oil boom),但散装油品过驳前以围油栏环绕船舶的一般要求明确不适用于加注燃油,故不要臆断你会被围油栏环绕。经由罐车(road-tanker)供油,可在码头用户指定、经妥善准备并加以固定、且经港务长办公室认可的泊位处的某一地点进行,这使得罐车交付既取决于港口,也同样取决于码头的同意。锚地作业与罐车作业的起讫均须向港务长办公室报告。至于 LNG,港务当局记载有一个站点,即 Obroncow Westerplatte 码头的罐车对船(truck-to-ship),由五家持牌运营商提供服务;此处未公布船对船 LNG 能力。未公布最大 stem 或通知期限。
- 港口规章或港务当局均未公布最大 stem 规模或标准通知期限
- 规章未指明哪些泊位获准用于罐车供油
- 未公布驳船或罐车交付的泵送速率
- Gdansk 可供的常规 bunker 油种(VLSFO/HSFO/MGO)未由港务当局公布;……
- 加注燃油是否可与货物作业同时进行,港口规章未予述及
- 港务当局未公布具名的常规加油驳船运营商或驳船容量;Orlen 的……
在据此敲定供油档期(stem)前,请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格,而非 Gdansk 的价格,且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息,而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0145d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0344d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0542d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $820 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $820 | 2026-09-1136d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后,才存在实盘价格。
其他港口标价更低,未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金,专程停靠加油还要占用在港时间。
Gdansk加油常见问题
- Gdansk今日船用燃料油价格是多少?
- Gdansk尚未公布价格。距此最近的有价港口是Baltiysk,相距约 47 海里——VLSFO 每吨 $738。
- Gdansk加油便宜吗?
- 一个港口对你这条船是不是便宜,要看的是绕航成本,而不只是表面价格——跑去更便宜的港口,既要付期租租金,也要烧油。
- Gdansk适用 EU ETS 吗?
- Gdansk位于欧盟/欧洲经济区,因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系(EU ETS),5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本,而表面价格看不出这一块。