أسعار وقود التزود في غدانسك
PLGDN · PL · مركز تزود رئيسي · منطقة ضبط الانبعاثات · ينطبق EU ETS وFuelEU Maritime
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Gdansk، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Gdansk
13 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Gdansk
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-30.
إن ما يحدد صفقة الوقود (stem) في Gdansk وارد في اللوائح المرفئية لمكتب Gdynia البحري، أي Zarzadzenie nr 9 المؤرخ 16 يوليو 2018 بصيغته المدمجة في ديسمبر 2025. يجب أن يُجرى التزود بالوقود (bunkering) داخل الميناء، في مكان يقبله مكتب رئيس الميناء. والإمداد في المرسى الخارجي (roadstead) ليس حقاً بل امتيازاً يُمنح حالة بحالة: فلرئيس الميناء أن يوافق بناءً على طلب مالك السفينة، ويحدد الشروط في كل مرة، وتقع كل تكلفة ناشئة عن التزود بالوقود في المرسى على عاتق الطرف الذي طلبه. وفي Gdansk تحديداً، يُحظر حظراً تاماً تزويد سفينة بالوقود في المرسى دون تلك الموافقة التي يجب الحصول عليها في كل مرة. وثمة حكمان آخران لهما أهمية عندما يأتي إليك صندل (barge). ففي Gdansk، يتطلب رصو السفن أو المعدات المرفئية العائمة جنباً إلى جنب موافقة رئيس الميناء، ومن ثم فإن رصو الصندل إلى جانبك هو في ذاته إذن. ويجب أن تكون سفن التزود بالوقود قادرة على نشر حاجز نفطي (oil boom) فوراً، إلا أن الاشتراط العام بإحاطة السفينة بحاجز قبل نقل النفط السائب لا ينطبق صراحةً على التزود بالوقود، فلا تفترض أنك ستُحاط بحاجز. ويُسمح بالإمداد عبر صهريج بري (road-tanker) عند رصيف في مكان يعينه مستخدم المحطة، مُهيّأ ومؤمّن على النحو الواجب ومقبول من مكتب رئيس الميناء، مما يجعل عمليات التسليم بالشاحنات متوقفة على موافقة المحطة بقدر توقفها على موافقة الميناء. ويجب إبلاغ مكتب رئيس الميناء ببدء وانتهاء عمليات المرسى والشاحنات على السواء. أما بالنسبة إلى LNG، فتوثّق سلطة الميناء محطة واحدة، من شاحنة إلى سفينة (truck-to-ship) عند رصيف Obroncow Westerplatte، تخدمها خمس جهات مشغِّلة مرخّصة؛ ولا تُنشر هنا قدرة على مناولة LNG من سفينة إلى سفينة. ولا يُنشر حد أقصى للـ stem ولا مهلة إخطار.
- لا يُنشر حجم أقصى للـ stem ولا مهلة إخطار معيارية في اللوائح المرفئية أو من قِبل سلطة الميناء
- لا تسمّي اللوائح أي الأرصفة معتمدة للإمداد بالصهاريج البرية
- لا تُنشر معدلات ضخ لعمليات التسليم بالصندل أو بالشاحنة
- الأصناف التقليدية للوقود (VLSFO/HSFO/MGO) المتوفرة في Gdansk لا تنشرها سلطة الميناء؛…
- مسألة ما إذا كان التزود بالوقود يمكن أن يجري بالتزامن مع عمليات الشحن لا تتناولها اللوائح المرفئية
- لا تنشر سلطة الميناء اسم أي جهة مشغِّلة لصندل تزود تقليدي ولا سعة الصندل؛ وصندل Orlen…
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Gdansk، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0145d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0344d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0542d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $820 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $820 | 2026-09-1136d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Gdansk
- ما هو سعر وقود التزود في Gdansk اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Gdansk. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Baltiysk، على بُعد نحو 47 ميل بحري — VLSFO بسعر $738 للطن.
- هل Gdansk ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Gdansk؟
- Gdansk يقع داخل الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا تخضع الرحلات إليه ومنه وداخله لنظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)، وينطبق FuelEU Maritime على السفن من 5,000 طن إجمالي فأكثر. ويضيف ذلك تكلفة حقيقية للطن لا يُظهرها السعر المعلن للوقود.