Цены на бункерное топливо в порту Olbia
ITOLB · IT · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Olbia, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Бункеровка в порту Olbia
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Основной пункт бункеровки яхт в Olbia - топливный причал в Marina di Olbia (MOYS), который марина называет крупнейшим причалом судового топлива на северном побережье Сардинии: специализированный причал длиной около 200 метров, способный принять до семи судов одновременно и суда длиной до 150 метров LOA. Осадка - тот ограничивающий фактор, за которым нужно следить, поскольку марина работает с максимальной осадкой около 5,20 метра, поэтому судам с большой осадкой следует уточнить глубину у топливного причала, прежде чем принимать решение.
Заправка здесь производится у причала, так что крупный stem зависит от того, свободен ли причал, и от графика автоцистерны поставщика; предупреждайте заранее о любом значительном количестве. Поскольку Olbia находится в пределах Средиземноморской ECA и под действием EU ETS и FuelEU Maritime, держите наготове документацию по сорту, который берёте, и заранее согласуйте с поставщиком точное время и любые договорённости об автоцистерне.
- MOYS не публикует максимальный размер stem и производительность перекачки для топливного причала.
- Сорта топлива, доступные у причала (только MGO или иные), не публикуются.
- Осадка публикуется только в целом по марине (около 5,20 m); глубина именно у топливного причала не указана.
- Принимает ли коммерческий терминал Isola Bianca судовой бункер с баржи, подтвердить по источнику оператора не удалось.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Кто поставляет топливо в порту Olbia
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Olbia найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Olbia, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 4 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $680 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $695 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $734 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $781 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $785 | 2026-09-01 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Olbia
- Какая сегодня бункерная цена в порту Olbia?
- По порту Olbia цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Piraeus, расстояние около 680 морских миль: VLSFO по $818 за тонну.
- Является ли порт Olbia дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Olbia?
- Порт Olbia находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.