Olbia bunker fiyatları
ITOLB · IT · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Olbia, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Taking fuel at Olbia
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Olbia's main yacht bunkering point is the fuel berth at Marina di Olbia (MOYS), which the marina calls the largest marine fuel berth on the northern coast of Sardinia: a dedicated dock of roughly 200 metres that can take up to seven boats at once and vessels up to 150 metres LOA. Draught is the limiting factor to watch, as the marina works to a maximum draught of about 5.20 metres, so deep-draught vessels should confirm the water alongside the fuel dock before committing.
Fuelling here is taken at the dock, so a large stem depends on the dock being free and on the supplier's tanker schedule; give notice for anything sizeable. Because Olbia sits inside the Mediterranean ECA and under EU ETS and FuelEU Maritime, have the documentation ready for the grade you lift, and settle exact timing and any road-tanker arrangement with the supplier in advance.
- MOYS does not publish a maximum stem size or a pumping rate for the fuel berth.
- The fuel grades available at the dock (MGO only, or others) are not published.
- Draught is published only marina-wide (about 5.20 m); the depth alongside the fuel dock specifically is not stated.
- Whether the Isola Bianca commercial terminal takes ship bunkers by barge was not confirmable on an operator source.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Olbia limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Olbia limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Olbia, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 4 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Gösterge fiyat, teslim bazlı. Kaynak: a licensed feed. Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Olbia yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Olbia bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Olbia limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 680 deniz mili uzaklıktaki Piraeus; orada VLSFO ton başına $818 seviyesinde.
- Olbia ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Olbia limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Olbia AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.