Цены на бункерное топливо в порту Гладстон
AUGLT · AU · Крупный бункеровочный хаб
Кто поставляет топливо в порту Gladstone
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 9. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Gladstone
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-30.
Всю работу выполняет одна самоходная баржа: MV Larcom, эксплуатируемая International Bunker Supplies, а портовые процедуры Maritime Safety Queensland перечисляют только fuel oil и дизель. Баржа обслуживает внутреннюю якорную стоянку и внешнюю якорную стоянку при благоприятной погоде, а таблица причалов Gladstone Ports Corporation показывает, что топливо доступно с бункеровочного судна у большинства причалов, с бункеровочного судна или автоцистерны на Auckland Point 1–4, и вовсе недоступно на Wiggins Island либо на причалах APLNG, QCLNG и GLNG. Выбор якорной стоянки ограничен: South Trees No.1 и аварийная No.1.5 помечены как без бункеровки, тогда как South Trees No.2 и No.3 могут использоваться при условии соблюдения предельной осадки на стоянке, ветра ниже 25 узлов, отсутствия запланированного отхода судна с большой осадкой и отсутствия запланированного прохода судна LNG во время операции. Груженым судам, становящимся на якорь для бункеровки, предпочтительно вставать на якорь на отливе (ebb), с отходом не ранее чем через час после малой воды (low water). Бункеровка является предметом разрешения на работы, запрашиваемого у Регионального капитана порта через QSHIPS, а отчёт об опасных грузах подаётся в порт за 24 часа до обращения с бункером. Работа в ночное время разрешена, но о намерении перекачивать наливные жидкости между закатом и восходом — автотранспортом, баржей или судном — необходимо уведомлять Регионального капитана порта и портовую корпорацию, извещая VTS на VHF 13 в начале и в конце. Вертолётные перегрузки категорически запрещены, пока Larcom пришвартован борт к борту, независимо от того, ведётся заправка или нет. Судно, перевозящее более 1400 тонн нитрата аммония, к бункеровке допущено не будет. Максимальный размер stem не публикуется.
- Грузовместимость и темп перекачки MV Larcom не публикуются ни MSQ, ни GPC, ни поставщиком
- Максимальный размер stem не публикуется ни для якорной стоянки, ни для доставки борт к борту
- MSQ называет только fuel oil и дизель; хранится ли конкретно VLSFO, не публикуется
- Поставщик не публикует срок подачи заявки на stem
- Погодный порог для внешней якорной стоянки оставлен как при благоприятной погоде, а не заявлен как предел
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
По порту Gladstone цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Manila, расстояние около 2,912 морских миль: VLSFO по $1002 за тонну.
Manila →Это цена порта Manila, а не этого порта, и расстояние — оценка по дуге большого круга, а не проложенный маршрут. Она приведена здесь потому, что ориентир, до которого вы видите расстояние, полезнее пустого места.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Gladstone
- Какая сегодня бункерная цена в порту Gladstone?
- По порту Gladstone цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Manila, расстояние около 2,912 морских миль: VLSFO по $1002 за тонну.
- Является ли порт Gladstone дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Gladstone?
- Порт Gladstone находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.