Precios del búnker en Malé
MVMLE · MV
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Male, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Male
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Male, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Male
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El Puerto Comercial de Male' se sitúa en el lado noroeste de la isla de Male', y Maldives Ports Limited lo describe como un puerto de carga general y de pasaje más que como un atraque petrolero: un muelle principal de 102 m dragado hasta el cero hidrográfico -9,25 m, con unos 75 m de muelles para barcazas a -6,5 m. La autoridad afirma que el atraque maneja todo tipo de carga salvo granel sólido, petróleo licuado y gases, que las operaciones de carga se realizan tanto al costado como en fondeadero, y que los buques de pasaje se atienden en fondeadero. La única terminal de buques tanque de LPG está en Thilafushi, no en el puerto comercial.
Como los atraques comerciales no están habilitados para combustible líquido, un buque que toma combustible en Male' lo gestiona a través de un proveedor privado en vez de a través del propio puerto. Proveedores como TTS Group comercializan gasóleo marino respaldado por una red de traders de bunkering y entregado al buque; la autoridad portuaria no publica cómo ni dónde se efectúa esa entrega.
- Maldives Ports Limited no publica ningún procedimiento de bunkering, método de entrega (barcaza frente a camión cisterna) ni tamaño máximo de stem para Male' - eso ha de resolverse con el proveedor.
- La página de la autoridad portuaria no nombra ninguna zona designada de bunkering en fondeadero ni reglas de buque-a-buque para el fondeadero de Male'.
- La página de TTS Group solo nombra gasóleo marino, no grados más pesados, y no da ritmo de entrega ni cantidad mínima.
- La autoridad no indica si el combustible puede tomarse al costado del muelle comercial de 102 m, o solo mar adentro en fondeadero.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Male, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0145d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0343d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0541d |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Male
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Male?
- En Male no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tuticorin, a unas 393 millas náuticas: VLSFO a $945 por tonelada.
- ¿Es Male un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Male?
- Male está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.