Prezzi bunker a Malé
MVMLE · MV
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Male, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Male
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Male non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Male
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Il Porto Commerciale di Male' si trova sul lato nord-occidentale dell'isola di Male', e Maldives Ports Limited lo descrive come un porto per merci varie e passeggeri più che come un ormeggio petrolifero: una banchina principale di 102 m dragata al livello di riferimento delle carte -9,25 m, con circa 75 m di banchine per bettoline a -6,5 m. L'autorità afferma che l'ormeggio movimenta tutti i tipi di merce eccetto rinfuse secche, petrolio liquefatto e gas, che le operazioni merci avvengono sia sottobordo sia all'ancoraggio, e che le navi passeggeri sono trattate all'ancoraggio. L'unico terminale per navi cisterna LPG è a Thilafushi, non al porto commerciale.
Poiché gli ormeggi commerciali non sono predisposti per combustibile liquido, una nave che prende bunker a Male' li organizza tramite un fornitore privato anziché tramite il porto stesso. Fornitori come TTS Group commercializzano marine diesel oil sostenuto da una rete di trader di bunker e consegnato alla nave; l'autorità portuale non pubblica come o dove tale consegna avvenga.
- Maldives Ports Limited non pubblica alcuna procedura di bunkeraggio, metodo di consegna (bettolina o autobotte) né dimensione massima dello stem per Male' - ciò va definito con il fornitore.
- La pagina dell'autorità portuale non nomina alcuna area designata di bunkeraggio all'ancoraggio né regole nave-nave per l'ancoraggio di Male'.
- La pagina di TTS Group nomina solo marine diesel oil, non qualità più pesanti, e non indica portata di consegna né quantità minima.
- L'autorità non precisa se il combustibile possa essere preso sottobordo alla banchina commerciale di 102 m, o solo al largo all'ancoraggio.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Male, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0145d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0343d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0541d |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Male
- Quanto costa il bunker a Male oggi?
- A Male non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Tuticorin, a circa 393 miglia nautiche – VLSFO a $945 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Male?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Male?
- Male è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.