Prezzi bunker a Male
MVMLE · MV
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Male, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Taking fuel at Male
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Male' Commercial Harbour sits on the northwest side of Male' island, and Maldives Ports Limited describes it as a general cargo and passenger harbour rather than an oil berth: a 102 m main quay dredged to chart datum -9.25 m, with roughly 75 m of barge quays at -6.5 m. The authority states the berth handles all types of cargo except dry bulk, liquefied petroleum and gases, that cargo works both alongside and at anchorage, and that passenger vessels are handled at anchorage. The only LPG tanker terminal is at Thilafushi, not at the commercial harbour.
Because the commercial berths are not set up for liquid fuel, a ship taking bunkers at Male' arranges them through a private supplier rather than the port itself. Suppliers such as TTS Group market marine diesel oil backed by a network of bunker traders and delivered to the vessel; the port authority does not publish how or where that delivery is made.
- Maldives Ports Limited publishes no bunkering procedure, delivery method (barge versus truck) or maximum stem size for Male' - that has to be settled with the supplier.
- The port authority page names no designated anchorage bunkering area or ship-to-ship rules for the Male' anchorage.
- TTS Group's page names only marine diesel oil, not heavier grades, and gives no delivery rate or minimum quantity.
- Whether fuel can be taken alongside the 102 m commercial quay, or only offshore at anchorage, is not stated by the authority.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Chi fornisce combustibile a Male
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Male non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Male, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativi, base delivered. Fonte: a licensed feed. Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Male
- Quanto costa il bunker a Male oggi?
- A Male non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Fujairah, a circa 1,600 miglia nautiche – VLSFO a $795 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Male?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Male?
- Male è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.