Male bunker fiyatları
MVMLE · MV
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Male, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Taking fuel at Male
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Male' Commercial Harbour sits on the northwest side of Male' island, and Maldives Ports Limited describes it as a general cargo and passenger harbour rather than an oil berth: a 102 m main quay dredged to chart datum -9.25 m, with roughly 75 m of barge quays at -6.5 m. The authority states the berth handles all types of cargo except dry bulk, liquefied petroleum and gases, that cargo works both alongside and at anchorage, and that passenger vessels are handled at anchorage. The only LPG tanker terminal is at Thilafushi, not at the commercial harbour.
Because the commercial berths are not set up for liquid fuel, a ship taking bunkers at Male' arranges them through a private supplier rather than the port itself. Suppliers such as TTS Group market marine diesel oil backed by a network of bunker traders and delivered to the vessel; the port authority does not publish how or where that delivery is made.
- Maldives Ports Limited publishes no bunkering procedure, delivery method (barge versus truck) or maximum stem size for Male' - that has to be settled with the supplier.
- The port authority page names no designated anchorage bunkering area or ship-to-ship rules for the Male' anchorage.
- TTS Group's page names only marine diesel oil, not heavier grades, and gives no delivery rate or minimum quantity.
- Whether fuel can be taken alongside the 102 m commercial quay, or only offshore at anchorage, is not stated by the authority.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Male limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Male limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Male, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Gösterge fiyat, teslim bazlı. Kaynak: a licensed feed. Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Male yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Male bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Male limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 1,600 deniz mili uzaklıktaki Fujairah; orada VLSFO ton başına $795 seviyesinde.
- Male ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Male limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Male AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.