Precios del búnker en Hambantota
LKHBA · LK · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Hambantota, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Hambantota
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Hambantota, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Hambantota
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Hambantota le ofrece dos formas de tomar combustible. Desde enero de 2025 el puerto opera lo que denomina el primer parque de tanques de bunkering en tierra de Sri Lanka: una instalación específica de fueloil de alto azufre de 6.000 metros cúbicos repartida en dos tanques, bombeada a través de una tubería que llega directamente a los pantalanes petroleros del puerto a 400 toneladas métricas por hora, de modo que un buque equipado con scrubber puede tomar HSFO atracado. El VLSFO y el gasóleo marino (MGO/MDO) son los otros grados ofrecidos; la instalación se probó con una descarga de 5.000 t de HSFO y 20.000 t de VLSFO del Grand Ace 10 entre el 30 de enero y el 1 de febrero. Lejos del atraque, los bunkers se entregan en alta mar en el fondeadero de Hambantota mediante la barcaza petrolera m.v. Kumana, fletada a Lanka Marine Services por el puerto. El combustible al por mayor entra a través de Sinopec Fuel Oil Lanka, y los suministradores locales autorizados realizan la entrega física en la concurrida ruta este-oeste.
- HIP no publica un tamaño máximo de stem ni para la entrega por tubería en el pantalán ni para la barcaza m.v. Kumana.
- Si el bunkering en el pantalán (por tubería) está abierto a cualquier buque o vinculado a escalas de carga en los pantalanes petroleros no se indica en las páginas de HIP.
- La disponibilidad de bunkering en los Outer Port Limits (OPL) no está confirmada en las propias páginas de HIP, solo en informaciones de terceros.
- El calado junto a los pantalanes petroleros no se publica en las páginas de bunkering consultadas.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Hambantota, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Colombolow | VLSFO | $900 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $930 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $950 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $960 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $955 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $960 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Hambantota
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Hambantota?
- En Hambantota no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Colombo, a unas 91 millas náuticas: VLSFO a $900 por tonelada.
- ¿Es Hambantota un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Hambantota?
- Hambantota está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.