Ціни на бункерне паливо в порту Nice
FRNCE · FR · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Nice, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Бункерування в порту Nice
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Nice — компактний муніципальний порт, яким керує Métropole / CCI Nice Côte d'Azur, обслуговуючи ferry і ropax на Корсику, круїзні та каботажні пасажирські судна, а також вантажі поряд з великим яхтовим басейном; та сама адміністрація керує й буйними швартуваннями на рейді Villefranche трохи східніше. Торгівлі bunker з barge тут немає, і те, що важливо по телефону, має процедурний характер. Згідно з Règlement particulier de police порту, будь-яка поставка, завантаження, вивантаження чи перевалка палива або небезпечних вантажів вимагає попереднього дозволу Capitainerie, і будь-який bunkering має додатково завчасно повідомлятися портовій конторі (concessionnaire), а також портовій адміністрації; ці правила діють по всьому периметру порту. Тож розраховуйте організувати постачальника з автоцистерною й узгодити терміни та документи з Capitainerie, а не замовляти barge. Nice розташований у межах Середземноморської ECA, і як порт ЄС на нього поширюються зобов'язання FuelEU Maritime та EU ETS.
- Портовий регламент не публікує максимального розміру stem чи ліміту кількості на одну поставку для бункерів.
- Він не уточнює способу поставки палива (автоцистерна проти будь-якої подачі на плаву).
- Не названо спеціального комерційного bunker-причалу для fuel-oil; прочитані мною положення про паливо не розглядають bunkering великих яхт, що стоять на буях рейду Villefranche.
- Регламент не встановлює опублікованого строку попереднього повідомлення для запиту на bunkering, окрім «попереднього» повідомлення Capitainerie і concessionnaire.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Хто постачає паливо в порту Nice
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Nice, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Nice
- Якою є бункерна ціна в порту Nice сьогодні?
- У порту Nice ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Rotterdam, на відстані близько 511 морських миль: VLSFO за $663 за тонну.
- Чи є Nice дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Nice?
- Nice перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.