Ціни на бункерне паливо в порту Окленд
NZAKL · NZ · Великий бункерний хаб
Хто постачає паливо в порту Auckland
6 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Auckland
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Окленд по суті порт однієї баржі. Довідник Ports of Auckland називає судно Awanuia, що належить Seafuels, основною бункерувальною службою й зазначає, що воно виконуватиме бункерування лагом біля всіх комерційних причалів гавані, беручи на борт до 2 900MT 380cst HFO та 600MT MGO, з продуктивністю 400MT на годину на насос для 380cst і до 750MT на годину загалом. Продукти можуть подаватися одночасно, буксирне проведення для переміщення суден до точок бункерування не потрібне, і бункеруватися можна паралельно з вантажними операціями; пропонується також бункерування на якірній стоянці зі стягненням якірних зборів.
Очікуйте два повідомлення, а не одне. Кожне судно, що бункерується в межах акваторії порту, зобов'язане заповнити Bunkering Notification Form і повернути її Harbourmaster, а умови входу в порт додають, що необхідно отримати дозвіл Harbourmaster, забезпечити протизабруднювальні заходи SOPEP і наявність у постачальників планів Tier 1. Окремо Auckland Transport вимагає, щоб комерційні оператори, які постачають бункер, повідомляли офіс Harbourmaster за 24 години до передачі, згідно з Auckland Council Navigation Bylaw 2021.
- Ані POAL, ані Auckland Transport не публікують мінімального розміру партії чи максимального stem понад власну місткість танків Awanuia, і не зазначається строку попереднього замовлення самої баржі, окремий від повідомлень Harbourmaster.
- Сторінка бункерування POAL рекламує сумісні з MARPOL VLSFO та MGO з баржі, тоді як рядок про місткість на тій самій сторінці й довідник обидва вказують 380cst HFO та MGO; які саме сорти фактично беруться на борт під час певного заходу, жодне з джерел не розв'язує.
- В опублікованих матеріалах нічого не сказано про те, що відбувається, якщо Awanuia зайнята в іншому місці: ані другої баржі, ані варіанта автоцистерни не названо ані POAL, ані Auckland Transport.
- Прямо не зазначено, чи становлять Bunkering Notification Form від POAL і 24-годинне повідомлення Auckland Transport один етап чи два. Онлайн-форма AT повідомляє, що одне подання повідомляє і офіс Harbourmaster, і Ports of Auckland, але лише для дев'яти поіменованих причалів (Bledisloe, Captain Cook, Fergusson, Freyberg, Jellicoe, Marsden, Princes, Queens, Tug Pen).
- Повноваження Harbourmaster заборонити початок або продовження операції фігурує в обох джерелах лише щодо вогневих робіт (hot work), а не бункерування, тож вище жодного такого повноваження щодо бункерування не стверджується.
- Прочитаний тут довідник POAL датований 06.10.23 / Nov 2023 і є найновішою опублікованою версією; новішого видання знайти не вдалося.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
У порту Auckland ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Manila, на відстані близько 4,333 морських миль: VLSFO за $1002 за тонну.
Manila →Це ціна порту Manila, а не цього порту, і відстань є оцінкою по ортодромії, а не прокладеним переходом. Вона наведена тут тому, що орієнтир, до якого ви бачите відстань, корисніший за порожнє місце.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Поширені запитання про бункерування в порту Auckland
- Якою є бункерна ціна в порту Auckland сьогодні?
- У порту Auckland ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Manila, на відстані близько 4,333 морських миль: VLSFO за $1002 за тонну.
- Чи є Auckland дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Auckland?
- Auckland перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.