أسعار وقود التزود في أوكلاند
NZAKL · NZ · مركز تزود رئيسي
من يورّد الوقود في Auckland
6 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Auckland
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
مدينة Auckland هي فعلياً ميناء ذو صندل واحد. يصف دليل Ports of Auckland السفينة Awanuia المملوكة لشركة Seafuels بأنها خدمة التزويد بالوقود الأساسية، ويذكر أنها ستزوّد السفن بالوقود على الجَنْب عند جميع الأرصفة التجارية في الميناء، حاملةً ما يصل إلى 2,900MT من 380cst HFO و600MT من MGO، بمعدل 400MT في الساعة لكل مضخة لـ380cst وما يصل إلى 750MT في الساعة إجمالاً. ويمكن تزويد المنتجات في آنٍ واحد، ولا تُطلب خدمات القاطرات لنقل السفن إلى نقاط التزويد، ويمكن التزويد بالوقود بالتوازي مع شحن البضائع أو تفريغها؛ كما يُتاح التزويد عند المرسى (anchorage) مع تطبيق رسوم المرسى.
توقّع إشعارين لا إشعاراً واحداً. على كل سفينة تتزوّد بالوقود ضمن حدود الميناء أن تستكمل نموذج Bunkering Notification Form وتعيده إلى Harbourmaster، وتضيف شروط دخول الميناء أنه يجب الحصول على إذن Harbourmaster، مع تفعيل احتياطات التلوث SOPEP وحيازة المورّدين خطط Tier 1. وبشكل منفصل، تشترط Auckland Transport على المشغّلين التجاريين الذين يزوّدون الوقود إخطار مكتب Harbourmaster قبل 24 ساعة من عملية النقل، بموجب Auckland Council Navigation Bylaw 2021.
- لا تنشر POAL ولا Auckland Transport حداً أدنى لحجم الدفعة أو حداً أقصى للـstem يتجاوز سعة صهاريج Awanuia نفسها، ولا يُذكر مهلة مسبقة لحجز الصندل نفسه بوصفه أمراً منفصلاً عن إخطارات Harbourmaster.
- تُروّج صفحة التزويد بالوقود لدى POAL لـVLSFO وMGO المطابقين لـMARPOL عبر الصندل، بينما يذكر سطر السعة في الصفحة ذاتها والدليل كلاهما 380cst HFO وMGO؛ أما ما هي الدرجات المحمّلة فعلياً في مناوبة معيّنة فلا يحسمه أيٌّ من المصدرين.
- لا يذكر شيء مما نُشر ماذا يحدث إذا كانت Awanuia مرتبطة في مكان آخر: فلا صندل ثانٍ، ولا خيار صهريج بري، تُسمّيه POAL أو Auckland Transport.
- لا يُذكر صراحةً ما إذا كان نموذج Bunkering Notification Form لدى POAL وإخطار الـ24 ساعة لدى Auckland Transport خطوة واحدة أم خطوتين. ويذكر النموذج الإلكتروني لـAT أن التقديم الواحد يُخطر كلاً من مكتب Harbourmaster وPorts of Auckland، لكن فقط لتسعة أرصفة مسمّاة (Bledisloe، Captain Cook، Fergusson، Freyberg، Jellicoe، Marsden، Princes، Queens، Tug Pen).
- سلطة Harbourmaster في منع بدء عملية أو استمرارها ترد في كلا المصدرين تحت الأعمال الساخنة (hot work) فقط، لا تحت التزويد بالوقود، ولذلك لم تُدّعَ أعلاه أي سلطة من هذا القبيل على التزويد بالوقود.
- دليل POAL المطّلَع عليه هنا مؤرّخ في 06.10.23 / Nov 2023 وهو أحدث نسخة منشورة؛ ولم يُعثر على إصدار أحدث.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
لم يُنشر سعر في Auckland. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Manila، على بُعد نحو 4,333 ميل بحري — VLSFO بسعر $1002 للطن.
Manila →هذا سعر Manila، لا سعر هذا الميناء، والمسافة تقديرٌ بالدائرة العظمى لا مسافةُ إبحارٍ على مسار ملاحي فعلي. وهو مذكور هنا لأن مرجعاً يمكنك رؤية المسافة إليه أنفع من فراغ.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Auckland
- ما هو سعر وقود التزود في Auckland اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Auckland. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Manila، على بُعد نحو 4,333 ميل بحري — VLSFO بسعر $1002 للطن.
- هل Auckland ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Auckland؟
- Auckland يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.