奥克兰船用燃料油价格
NZAKL · NZ · 主要加油枢纽港
Auckland有哪些燃料油供应商
其中 6 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Auckland 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
奥克兰实际上是一个仅有一艘驳船的港口。Ports of Auckland 手册将 Seafuels 所属的 Awanuia 列为主要的加注服务船,并称其将在港内所有商业码头旁靠泊加注,可载运至多 2,900MT 的 380cst HFO 及 600MT 的 MGO,380cst 每泵每小时 400MT、总体每小时至多 750MT。可同时加注多种油品,无需拖轮将船舶移至加注点,并可在装卸货物的同时并行加注;亦提供锚地加注,须收取锚泊费。
请预期收到两份通知,而非一份。凡在港界内加注的每艘船舶,均须填写 Bunkering Notification Form 并交回 Harbourmaster,而港口的进港条件还补充规定须取得 Harbourmaster 许可,须落实 SOPEP 防污措施,且供应商须持有 Tier 1 计划。另外,根据 Auckland Council Navigation Bylaw 2021,Auckland Transport 要求提供燃油的商业运营方在过驳前 24 小时通知 Harbourmaster 办公室。
- 除 Awanuia 自身的舱容外,POAL 与 Auckland Transport 均未公布最小批量或最大 stem;对于驳船本身的预订(有别于向 Harbourmaster 的通知),亦未给出提前时限。
- POAL 的加注页面以驳船推介符合 MARPOL 的 VLSFO 与 MGO,而同一页面的舱容栏目及手册均标注 380cst HFO 与 MGO;某次挂靠实际载运何种油品,两处来源均未厘清。
- 已公布的资料均未说明若 Awanuia 已被他处占用会如何:POAL 或 Auckland Transport 均未指明有第二艘驳船,亦无公路槽罐车的选项。
- POAL 的 Bunkering Notification Form 与 Auckland Transport 的 24 小时通知究竟是一道手续还是两道,并未明确说明。AT 的在线表格称一次提交即同时通知 Harbourmaster 办公室与 Ports of Auckland,但仅适用于九个指名码头(Bledisloe、Captain Cook、Fergusson、Freyberg、Jellicoe、Marsden、Princes、Queens、Tug Pen)。
- Harbourmaster 禁止某项作业开始或继续的权力,在两处来源中均仅见于动火作业(hot work)项下,而非加注项下,故上文并未主张对加注拥有此类权力。
- 此处所读的 POAL 手册注明日期为 06.10.23 / Nov 2023,为已公布的最新版本;未能找到更新的版本。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
Auckland尚未公布价格。距此最近的有价港口是Manila，相距约 4,333 海里——VLSFO 每吨 $1002。
Manila →这是Manila的价格，不是本港的；距离按大圆估算，并非实际航路里程。之所以放在这里，是因为一个看得见距离的参照价，总比一片空白有用。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
Auckland加油常见问题
- Auckland今日船用燃料油价格是多少？
- Auckland尚未公布价格。距此最近的有价港口是Manila，相距约 4,333 海里——VLSFO 每吨 $1002。
- Auckland加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Auckland适用 EU ETS 吗？
- Auckland不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。