오클랜드 선박유 가격

• ·POAL도 Auckland Transport도 Awanuia 자체의 탱크 용량을 넘어서는 최소 파슬 규모나 최대 stem을 공표하지 않으며, Harbourmaster 통지와 구별되는 바지선 자체 예약을 위한 사전 소요 시간도 제시되지 않는다.
• ·POAL의 벙커링 페이지는 바지선을 통한 MARPOL 적합 VLSFO 및 MGO를 홍보하는 반면, 같은 페이지의 용량 항목과 편람은 모두 380cst HFO 및 MGO라고 명시한다. 특정 기항에서 실제로 어떤 유종이 적재되는지는 두 출처 어느 쪽으로도 해소되지 않는다.
• ·Awanuia가 다른 곳에 배정된 경우 어떻게 되는지에 관해 공표된 내용은 없다. POAL이나 Auckland Transport 어느 쪽도 두 번째 바지선이나 육상 탱크로리 옵션을 명시하지 않는다.
• ·POAL의 Bunkering Notification Form과 Auckland Transport의 24시간 통지가 한 단계인지 두 단계인지 명확히 명시되어 있지 않다. AT의 온라인 양식은 한 번의 제출로 Harbourmaster 사무소와 Ports of Auckland 양쪽에 통지된다고 하지만, 이는 지명된 아홉 개 부두(Bledisloe, Captain Cook, Fergusson, Freyberg, Jellicoe, Marsden, Princes, Queens, Tug Pen)에 한해서다.
• ·작업의 개시 또는 지속을 금지할 수 있는 Harbourmaster의 권한은 두 출처 모두에서 화기 작업(hot work) 항목에만 등장하고 벙커링 항목에는 없으므로, 위에서는 벙커링에 대한 그러한 권한을 주장하지 않았다.
• ·여기서 열람한 POAL 편람은 06.10.23 / Nov 2023 자로 공표된 가장 최신 버전이며, 더 새로운 판본은 찾을 수 없었다.

이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.